近年來，我國新能源汽車生產(chǎn)銷售快速增長，中央、地方各項(xiàng)扶持政策的協(xié)同效果得以充分發(fā)展。根據(jù)國家發(fā)展改革委等四部門于2015年11月17日發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。充電設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模達(dá)1240億元，市場將迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。

相比于其他電源，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)要求極為嚴(yán)格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就轉(zhuǎn)化為熱損耗，其熱損耗將是1.5KW、3KW和6KW。對于戶外設(shè)備，這些熱量必然要排出設(shè)備之外，否則將會(huì)加速設(shè)備的老化，同時(shí)需要做好防水防塵的處理，以防出現(xiàn)電子設(shè)備短路和信號(hào)紊亂的情況。

充電樁的使用優(yōu)點(diǎn)有哪些？

充電樁選擇應(yīng)該從以下幾點(diǎn)考慮：

1、優(yōu)于同行的品質(zhì)、的價(jià)格、超越同行的服務(wù)；

2、加碼讓利的合作模式，讓你有利可圖，持續(xù)獲得高額回報(bào)；

3、無需行業(yè)門檻，指導(dǎo)，讓你輕松轉(zhuǎn)型；

4、技術(shù)研發(fā)，滿足市場不同需求；

5、智能硬件(樁) 云平臺(tái)(微信/app/充電運(yùn)營管理系統(tǒng))整體充電解決方案；

6、的產(chǎn)品解決方案，涵蓋交/直流充電樁系列、電源模塊系列、軟件平臺(tái)及定制化服務(wù)

為什么充電樁在不同時(shí)段的價(jià)格不一樣？

有過充電體驗(yàn)的小伙伴都知道，不同時(shí)間段的充電計(jì)費(fèi)是有所不同的，并且根據(jù)不同的充電樁也會(huì)有著些許的差別。今天，我們就來講講充電費(fèi)用的那些事兒，和大家聊聊會(huì)產(chǎn)生計(jì)費(fèi)差異的一些點(diǎn)。有過充電體驗(yàn)的小伙伴都知道，不同時(shí)間段的充電計(jì)費(fèi)是有所不同的，并且根據(jù)不同的充電樁也會(huì)有著些許的差別。今天，我們就來講講充電費(fèi)用的那些事兒，和大家聊聊會(huì)產(chǎn)生計(jì)費(fèi)差異的一些點(diǎn)。

時(shí)間段不同導(dǎo)致

純電動(dòng)汽車車主對于充電計(jì)費(fèi)為敏感的，就是因時(shí)間段的不同而有著不同的充電計(jì)費(fèi)。一般來說，會(huì)將時(shí)間段以及充電計(jì)費(fèi)分為平、谷、峰三個(gè)階段，分別對應(yīng)正常計(jì)費(fèi)、優(yōu)惠計(jì)費(fèi)以及計(jì)費(fèi)，亦就是我們所理解的分時(shí)電價(jià)。

充電樁不同導(dǎo)致

除了會(huì)因?yàn)闀r(shí)間段的緣故導(dǎo)致不同的充電計(jì)費(fèi)外，充電樁本身的不同亦會(huì)有所影響。的費(fèi)用會(huì)是一種，其余第三方APP的充電費(fèi)用又會(huì)是另外一種。一般來說，第三方的充電樁通常會(huì)在充電費(fèi)用上高出一些。

汽車充電樁為什么進(jìn)小區(qū)這么難

近年來，電動(dòng)汽車普及率越來越高，但是讓人尷尬的是汽車充電樁卻很難進(jìn)小區(qū)，這讓更多車主對續(xù)航越來越大。那么汽車充電樁為什么進(jìn)小區(qū)這么難？原因有哪些呢？

充電樁設(shè)備維護(hù)成本高

汽車充電樁作為公共充電設(shè)備人們使用頻繁易磨損。由于小區(qū)物業(yè)不懂充電樁技術(shù)，設(shè)備出現(xiàn)問題需要廠家技術(shù)修理。距離遠(yuǎn)技術(shù)人員來回需要時(shí)間，設(shè)備不及時(shí)修理會(huì)影響用戶使用，便民的充電設(shè)備終會(huì)成為擺設(shè)。若專門派人看管充電樁耗費(fèi)不必要的人力物力。

物業(yè)有承擔(dān)事故責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)

車主不規(guī)范停車充電都是引發(fā)電動(dòng)車火災(zāi)的原因，劣質(zhì)的電動(dòng)車產(chǎn)品在天氣下發(fā)生短路，尤其是在充電的狀態(tài)下更容易引起火災(zāi)事故。除此之外，并不是所有的充電樁產(chǎn)品都能安全充電。物業(yè)擔(dān)心車主使用充電樁給電動(dòng)車充電時(shí)由于某種原因發(fā)生意外火災(zāi)，引起不必要的麻煩。

小區(qū)不具備安裝充電樁的條件

一般是在小區(qū)、商業(yè)圈、學(xué)校、街道等電動(dòng)車集中區(qū)域安裝充電樁。主要是老小區(qū)，沒有安裝車棚，電動(dòng)車沒有集中停放區(qū)域無法安裝充電樁；小區(qū)電線或者其它重要線路與充電樁線路走向沖突又無法更改導(dǎo)致充電樁無法安裝；個(gè)別小區(qū)由于車輛少，充電需求小，小區(qū)沒有安裝充電樁的必要。物業(yè)平時(shí)管理不善，小區(qū)車棚堆滿垃圾，無人看管處理。