淺談彩色瀝青壓花路面的開展前景，如今彩色瀝青壓花路面是如今中國的首要開展技能，彩色瀝青壓花路面會開展的越來越好。

　　彩色瀝青混凝土路面技能也從原有的單一顏色向多樣化顏色開展。跟著技能和設備的不斷開展，彩色瀝青混凝土的出產和施工工藝也得到了不斷改進，取得了很大

　　的成就，已先后鋪設和開發(fā)了紅、黃、藍、綠等10多種彩色瀝青混凝土路面和出產技能及其路面施工的工藝流程，且構成了一套完好的彩色瀝青混凝土路面運用技能。

　　彩色瀝青膠結料出產途徑從傳統(tǒng)里減壓脫質向運用現代工業(yè)石油化工商品調配出與瀝青功用適當的聚合物淡色膠結料開展，并研制開發(fā)了一紅、黃、藍、綠、駝色

首要依據試驗段攤鋪后成果，斷定碾壓組合辦法；

　　然后，由重型壓路機將路面靜壓1遍后，在帶輕振進行碾壓1遍，即完結初壓；

　　接著，由輕型壓路機來完結復壓的首要作業(yè)，視現場情況決定碾壓的遍數，直至壓實；

　　然后,路面溫度下降至80℃時開端終壓，用重型壓路機靜壓1-2遍，直至輪跡。

　　（3）壓實過程中應留意的細節(jié)：

　?、黉撦嗊M行適當的光滑，防止鋼輪壓路機的粘料景象。主張在壓路機的水箱中參加適當洗衣粉（0.15kgm3）。

　?、谳p重型壓路機聯合壓實，為防止重型壓路機鋼輪破壞路緣石,由輕型壓路機碾壓靠近路緣石15CM的區(qū)域。

　?、蹟喽雺涸O備清洗后方可答應進行碾壓，為防止彩色瀝青面層受污染。

防滑彩色路面的性能特點

鐵紅防滑彩色路面在運用過程中，在外界要素的作用下，瀝青混合料中的瀝青會逐步老化，顏色變暗，分離料粘附性降落、道面外表易呈現松懈、坑槽、顏色差別明顯等現象；假如鐵紅防滑彩色路面施工質量控制不好，空隙率過大，會形成路面呈現早期損壞，這些現象假如不及時停止處置，會進一步加速道面運用性能的降落。運用機械辦法除漆時，往往會發(fā)作大量塵埃，所以要設置獨立的排風系統(tǒng)和除塵裝置。

(1)鐵紅防滑彩色路面具有良好的路用性能，在不同的外部要素下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均十分好，且不呈現變形、瀝青膜剝落等現象，與基層粘結性良好。

(2)具有色澤鮮艷耐久、不褪色、能耐77℃ 的高溫和-23℃的低溫，維護便當。

(3)具有較強的吸音功用，汽車輪胎在馬路上高速滾動時，不會因空氣緊縮產生強大的噪音，同時還能吸收來自外界的其他噪音。

(4)具有良好彈性和柔性，“腳感”好，合適老年人漫步，且冬天還能防滑，再加上顏色主要來自石料本身顏色，也不會對四周環(huán)境形成大的危害。