軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很小，安裝拆卸方便，造價(jià)也比較低。所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內(nèi)部制造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。其中非接觸式密封適用于高速和高溫場(chǎng)合，電梯軸承，有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結(jié)構(gòu)形式。接觸式密封適用于中、低速的工作條件，電梯軸承型號(hào)，常用的有毛氈密封、皮碗密封等結(jié)構(gòu)形式。

電梯式軸承合套裝球機(jī)－技術(shù)參數(shù)

1、 專門外徑?26-?62mm，?62-?90mm，?90-?120mm的小型軸承的自動(dòng)合套裝球而設(shè)計(jì)；

2、 適用于小型和中型軸承的平推結(jié)構(gòu)，使整個(gè)工作過程平穩(wěn)可靠，故障；

3、 出廠產(chǎn)品無后顧之憂，游隙公差可以控制在6微米內(nèi)；

4、 10對(duì)10電梯式混配計(jì)算模式，±30微米的套圈都能合配；

5、 進(jìn)口器件配置，保證了設(shè)備的可靠性能：SMC或AIRTAC氣缸、OMRON PLC。

設(shè)備用途

中小型球軸承的全自動(dòng)內(nèi)外溝徑測(cè)量，根據(jù)鋼球參數(shù)進(jìn)行選配，并完成裝球

設(shè)備包含功能

a) 內(nèi)圈、外圈儲(chǔ)料

b) 內(nèi)圈、外圈自動(dòng)供料

c) 內(nèi)圈溝徑、外圈溝徑測(cè)量

d) 測(cè)量尺寸后的內(nèi)、外圈儲(chǔ)料（電梯式、升降儲(chǔ)料區(qū)）

e) 鋼球儲(chǔ)料，自動(dòng)配球

f) 內(nèi)外圈及鋼球的自動(dòng)配對(duì)

g) 裝球合套

軸承任務(wù)時(shí)，套圈、滾動(dòng)體和維持架之間不只發(fā)作滾動(dòng)摩擦，而且也會(huì)發(fā)作滑動(dòng)摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運(yùn)用壽命，軸承鋼應(yīng)有很好的耐磨性能。軸承在周期負(fù)荷的作用下，接觸外表很輕易發(fā)作疲憊破壞，即涌現(xiàn)龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢(shì)。因而，為了進(jìn)步軸承的運(yùn)用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強(qiáng)度。

我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。