功率因數(shù)的問題

　　通常，人們把注意力放在UPS滿載或接近滿載情況下的工作狀態(tài)。絕大多數(shù)工程師都能表述滿載情況下的UPS工作特性，特別是輸入濾波器的特性，然而很少有人對濾波器在空載或接近空載時的狀況感興趣。畢竟UPS及其電氣系統(tǒng)在輕載狀態(tài)下的電流諧波影響很小。然而，UPS空載時的工作參數(shù)，特別是輸入功率因數(shù)對于UPS與發(fā)電機的兼容性相當重要。

　　新設(shè)計的輸入濾波器，在減少電流諧波及提高滿載情況下的功率因數(shù)方面有了較好的效果。但是在空載或很小負載情況下卻衍生出一個電容性超前的極低的功率因數(shù)，特別是那些為了滿足5％大電流失真度的濾波器。一般情況下，當負載低于25％時大多數(shù)UPS系統(tǒng)的輸入濾波器會導致明顯的功率因數(shù)降低。盡管如此，輸入功率因數(shù)卻很少會低于30％，有些新的系統(tǒng)甚至已達到空載功率因數(shù)低于2％，接近于理想的容性負載。

因為其逆變器和蓄電池工作的特殊性，UPS電源的安裝和使用須有一套嚴格、科學的操作規(guī)程，才能提高工作穩(wěn)定性，減少設(shè)備故障率，真正地做到設(shè)備供電不間斷。 

（1）UPS電源的安裝環(huán)境應避免陽光直射，并留有足夠的通風空間，保持工作環(huán)境的溫度不高于25℃。如果工作環(huán)境溫度超過25℃，每溫升增加10℃，電池的壽命就會縮短一半左右。 

（2）不宜在UPS電源的輸出端使用大功率可控硅負載、可控硅橋式整流或半波整流型負載，此類負載易造成逆變器末級驅(qū)動晶體管被燒毀。 

（3）嚴格按照正確的開機、關(guān)機順序進行操作，避免因負載突然增加或突然減少時，UPS電源的電壓輸出波動大，從而使UPS電源無法正常工作。 

（4）禁止頻繁地關(guān)閉和開啟UPS電源，一般要求在關(guān)閉UPS電源后，至少等待30秒鐘后才能開啟UPS電源。因為造成中小型UPS電源高發(fā)故障的原因是：用戶頻繁的開機或關(guān)機，UPS電源帶負載進行逆變器供電和旁路供電切換期。 

（5）實踐證明：對于絕大多數(shù)UPS電源而言，將其負載控制在50%~60%額定輸出功率范圍內(nèi)是佳工作方式。禁止超負載使用，廠家建議：UPS電源的大啟動負載好控制在80%之內(nèi)，如果超載使用，在逆變狀態(tài)下，時常會擊穿逆變?nèi)龢O管。不宜過度輕載運行，這種情況容易因為電池放電電流過小造成電池失效。

      分布式架構(gòu)的模塊化UPS采用分散控制邏輯模式，系統(tǒng)中每個模塊都含有一個完整獨立的控制單元，系統(tǒng)的主控模塊會通過一定的邏輯規(guī)則從系統(tǒng)內(nèi)所有模塊中選出，其余模塊作為從控模塊聽從主控模塊調(diào)度。當UPS系統(tǒng)中的一個從控模塊出現(xiàn)故障時其余模塊仍正常工作，當主控模塊出現(xiàn)故障時可通過一定的競爭規(guī)則來使得另一個模塊作為主控模塊，保障系統(tǒng)繼續(xù)正常工作。

　　分散控制邏輯模式的優(yōu)點在于每個控制單元都可以完成對系立控制的工作，故不存在這方面的單點故障點。但缺點也很明顯，首先因為主控模塊既要處理本身的信號，又要協(xié)調(diào)各模塊之間的信號，所以控制邏輯比較復雜，軟件邏輯可靠性不高。其次各主控模塊故障后，會在剩余模塊中競爭產(chǎn)生一個模塊作為主控模塊，該過程中也容易發(fā)生競爭失敗導致系統(tǒng)故障。

降低零地電壓，優(yōu)化UPS末端供電網(wǎng)絡(luò)

UPS的逆變輸出裝隔離變壓器可以隔離輸入和輸出之間的電氣連接，從而有效地降低輸出的零地電壓。由于隔離變壓器的副邊繞組采用Y型接法，中性點接地后產(chǎn)生新的零線，從而達到了降低零地電壓的目的。事實上，小型機因為要保證精密的計算能力與高可靠性的數(shù)據(jù)處理傳輸能力，都會對零地電壓有極高的要求，加裝隔離變壓器可以解決因為零地電壓偏高技術(shù)人員無法調(diào)試的問題