Huracán EVO RWD的車身尺寸為4520/1933（不含后視鏡）/1165mm，軸距為2620mm，整備質(zhì)量為1389kg；新車采用19英寸Kari輪圈搭配倍耐力P Zero輪胎和交叉劃線打孔式通風(fēng)剎車盤，此外還有20英寸輪圈和碳陶剎車盤可供消費(fèi)選擇。

動(dòng)力方面，Huracán EVO RWD搭載和Huracán EVO相同的5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出稍有“收斂”，大功率610馬力（449千瓦）/8000rpm，大扭矩560?！っ?6500rpm，匹配7速雙離合變速箱，高車速325km/h，從靜止加速至100km/h僅3.3s。同時(shí)，Huracán EVO RWD也配備有四輪轉(zhuǎn)向功能（選裝包）。

蘭博基尼HuracanEvo兩驅(qū)現(xiàn)車

蘭博基尼Huracan Evo兩驅(qū)現(xiàn)車新車對(duì)車尾布局進(jìn)行了調(diào)整，采用了雙邊共兩出的排氣，布局更為集中且靠近車輛中部，后擴(kuò)散器的造型也有所變化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾擾流器將提供更多的下壓力。車尾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格更為夸張，大量空氣動(dòng)力學(xué)套件的加入更加凸顯了新車的戰(zhàn)斗范兒。蘭博基尼EVO配合7速DCT雙離合變速箱，功率449kW，扭矩560Nm此外，蘭博基尼還將帶來旗下的生活方式品牌——蘭博基尼Collezione（精品）的系列服裝和特別款單品，為消費(fèi)者展現(xiàn)全新陳列設(shè)計(jì)理念A(yù)d Personam個(gè)性化定制服務(wù)項(xiàng)目也將為消費(fèi)者提供更多個(gè)性化服務(wù)。

蘭博基尼EVO通過方向盤底部撥動(dòng)開關(guān)切換的三種駕駛模式

蘭博基尼EVO也提供了通過方向盤底部的撥動(dòng)開關(guān)切換的三種駕駛模式——街道、運(yùn)動(dòng)和賽道。街道偏向舒適，如果你喜歡轉(zhuǎn)向過度可以選擇運(yùn)動(dòng)，賽道嘛，自然是用來刷圈速的模式，牽引力被完全釋放出來，但也需要駕駛者有完全準(zhǔn)確的操作。相對(duì)于電子安全網(wǎng)幾乎全部撤下的賽道模式，運(yùn)動(dòng)模式車尾的歡鬧程度有些出人意料，但又很容易保持住側(cè)滑的角度，如果系統(tǒng)探查到你確實(shí)想側(cè)滑過彎，全套電子系統(tǒng)會(huì)協(xié)同一致幫你把車尾甩出去，然后保持姿態(tài)順暢地過彎。對(duì)于漂移技術(shù)不夠嫻熟的人來說這種表現(xiàn)甚至?xí)杏X有些怪異，就像它真的能在你做出動(dòng)作之前判斷出你想做些什么。