冷藏車玻璃鋼的作用

　  保溫冷藏車復合板采用玻璃鋼（FRP板材作為外表層,加高強度方格布與高密度聚氨酯泡沫為夾層經(jīng)真空高壓復合而成。

　　1.玻璃鋼的性能：

　　隔熱性：保溫冷藏車復合板自重輕、不變形、板材內部不留間隙,冷藏保溫隔熱性能優(yōu)異。

　　不透水性：冷藏車廠家復合板的外表玻璃鋼面板具有不透水性,硬質聚氨酯泡沫閉孔率大，具有的耐水性。

　　易安裝性：采用高強度鋁型材與復合板組裝保溫冷藏車,裝置簡易快捷。組裝的保溫冷藏車表面平整無接縫，外表光潔度好，美觀且耐用。

　　耐腐蝕性：玻璃鋼單板外表面采用的黑色膠衣,使復合板表面光潔，易清洗性、污物能夠輕易除掉，整個面板色彩鮮艷，且對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質有著良好的化學穩(wěn)定性，能長時間堅持外表光潔不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化。

　　易修補性：保溫冷藏車廠家復合板修補非常方便,且修補處理后無明顯痕跡。

　　相比不銹鋼、鋁合金資料,玻璃鋼制作的冷藏車價格要稍便宜些。

　　2.保溫冷藏車的玻璃鋼規(guī)格尺寸：

　　保溫冷藏車復合板可做到13.5米長,2.9米寬，厚度一般為50-120mm其它厚度可根據(jù)用戶要求制作。

　　3.玻璃鋼的其他應用廣泛應用于冷藏、化工、建筑、包裝、交通運輸、工業(yè)造型設計等諸方面作結構材料和絕熱材料。如冷庫、建筑物樓頂、冷藏車廂、簡易活動房、保溫室、貯藏室等的保溫隔熱。

康泰制冷設備專業(yè)致力于冷藏車（包括藥品冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產(chǎn)品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車），干貨車廂、舞臺車、機場設備車、冷凍機、冷庫生產(chǎn)、銷售、運輸?shù)壤滏溇C合服務的高科技企業(yè)

藥品冷藏車在我們的生活中也是常見的，因為藥品冷藏車用于對藥品的運輸，但是如果當藥品冷藏車的制冷系統(tǒng)堵塞了我們該如何去進行處理呢?有些人常常對這些問題不知所措，對此，現(xiàn)在我們來看看藥品冷藏車制冷系統(tǒng)堵塞如何處理來進行說說吧!

堵塞類別：制冷系統(tǒng)藥品冷藏車堵塞可分為冰堵、臟堵(又稱污堵)和油堵三大類。其中臟堵和油堵又分為堵死和微堵兩類。

堵塞原因：由于系統(tǒng)中的水分超過允許值(冰堵)、過量的雜質藥品冷藏車(制冷設備制造時系統(tǒng)內殘存贓物，管道內金屬氧化物脫落，分子篩或硅膠粉末，維修過程中不慎進入的贓物等)。

堵塞管路或管路受壓變形(藥品冷藏車壞堵)以及冷凍油充注過多和變質積存于管路彎道、管徑較小處或冷凍油在毛細管處受冷變粘或使用時間過長使管道內壁粘附冷凍油過多(油堵)造成系統(tǒng)堵塞。

故障現(xiàn)象及堵塞類別的辨別：共性特征：冷凝器不熱或不夠熱，蒸發(fā)器不結霜或局部結霜，無制冷劑流動的氣流聲或聲小藥品冷藏車，低壓壓力偏低或呈負壓狀態(tài)，而高壓偏高(與制冷劑不足的區(qū)別所在)。

冷藏車制冷溫度在夏季如何設置

將冷藏車駕駛室溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走逗留在車箱內的熱量；裝貨時將冷凍機組封閉，靈敏裝貨。 在裝貨時，有必要先要對冷藏車進行預冷或預熱。由于車輛停放在露天，一般車廂溫度便是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨品溫度不是環(huán)境溫 度，貨品裝進車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨品的溫度，然后致使運送貨品的質量發(fā)生改變。因此裝貨前有必要預冷車廂到所需要的溫度。玻璃鋼的其他應用廣泛應用于冷藏、化工、建筑、包裝、交通運輸、工業(yè)造型設計等諸方面作結構材料和絕熱材料。

在裝貨時（卸貨相同）有必要要封閉制冷機組。許多人在裝卸貨品時都是不封閉制冷機組，其實這是一種十分差錯的操作。 原因是：當我們把車廂預冷后，假設不關機，翻開車廂門時，由于冷凍機組蒸發(fā)器的電扇是在工作，電扇的正面是正壓，而其不和是負壓，因此涼氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，然后致使車廂內的溫度快速上升；12在溫濕度報警系統(tǒng)中設定溫度超標報警信息手機接收人員（儲運部經(jīng)理、運輸主管、養(yǎng)護員）。假設關機后再裝卸貨品，由于風 機處于間斷情況，空氣活動間斷，車廂表里風壓一起，因此使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。

預冷保溫 貨品有必要預冷到所需的溫度，裝貨時查看貨品溫度；適宜在這個溫度段內運輸?shù)乃衅咸?、蘋果、櫻桃、李子、甜瓜、梨類、柑橘、桃、菠蘿、檸檬、香蕉。冷凍機組是用來堅持貨品的溫度，而非用以降低貨品溫度的。 許多冷藏車的使用者都有一個差錯的概念，總以為上的冷藏車機組是能夠隨意將裝入車廂內的貨品冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把 缺少所運送溫度需要的貨品裝入車廂，再將制冷機組設定到其所需要的運送溫度，通過必定時刻將貨品溫度降至或升至其所需要的溫度。

可是實際卻相反，貨品不光溫度降不下來（或升不上去），反而使貨品損壞或蛻變。由于冷藏車的制冷機組不是降低貨品溫度的，而是維 持貨品溫度的，他就象我們以前賣冷飲時用的棉被，將貨品包起來。當外界的冷（熱）源通過輻射、傳導、對流到廂體內，被制冷機組吹 出的涼氣帶走，隔絕熱源進入貨品。 因此在裝貨時，有必要先丈量所裝貨品的溫度。假設制冷機組的設溫度高于或低于貨品溫度，車廂內的貨品溫度都很難抵達運送所需要 的溫度。但要注意不是所有省市的高速公路都有綠色通道，有的新建的高速公路可能就沒有，要想免費走一些老高速,或者提前咨詢好。貨品的儲存溫度與運送溫度有必要一起，假設貨品溫度常常改變，水分就會丟掉，就會致使貨品發(fā)生質量改變，然后致使貨品的貨 架期縮短。