刮板機(jī)齒軌俗稱刮板機(jī)銷軌，是放置于刮板機(jī)的中部槽的齒軌座上，并通過齒軌銷進(jìn)行連接是采煤機(jī)的行走軌道所以刮板機(jī)齒軌是一個(gè)很重要的組成部分。

　　采煤機(jī)在刮板機(jī)齒軌上行走經(jīng)常會(huì)因?yàn)榈V井下環(huán)境的不同造成刮板機(jī)齒軌與齒輪接觸的位置磨損嚴(yán)重從而造成采煤機(jī)無法正常行走影響生產(chǎn)，齒軌可以按照節(jié)距數(shù)可以分為3、4、5、6、7、8、9節(jié)距齒軌按照規(guī)格的話可以分為126節(jié)距和147節(jié)距的齒軌。

刮板機(jī)齒軌的制作分為兩種分別是鑄造和鍛造，兩者相比鍛件會(huì)比鑄件的表面更加光滑憑證，沒有鑄件上的毛刺和氣孔的缺陷，當(dāng)然更重要的質(zhì)量方面鍛件齒軌會(huì)更好一點(diǎn)，相比鑄件更耐磨承載力也更好使用壽命當(dāng)然也會(huì)更長。2、刮板鏈條應(yīng)適合于松緊度，過緊以增加功率消耗，軸承容易磨損。





安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

刮板機(jī)常見的故障原因及處理方法

1、液力聯(lián)軸器發(fā)熱故障原因：聯(lián)接罩通風(fēng)孔不暢通；充油量不足轉(zhuǎn)差率太大。

處理方法：清理聯(lián)接罩通風(fēng)孔；注入規(guī)定量的工作油。

2、減速器外殼過熱故障原因：減速器中的油量過多或過少；潤滑油使用過久；軸承被損壞；減速器內(nèi)部不清潔。

處理方法：檢查注油量；清理減速器內(nèi)部，注入新油；更換損壞軸承；清理減速器內(nèi)部。
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板輸送機(jī)的分類

   （1）按機(jī)頭卸載方式和結(jié)構(gòu)分： 端卸式、側(cè)卸式、垂直（90°）轉(zhuǎn)彎；

    （2）按溜槽布置方式和結(jié)構(gòu)分： 重疊式和并列式，敞底式和封底式

    （3）按刮板鏈的數(shù)目和布置方式分： 中單鏈、邊雙鏈、中雙鏈、三鏈

    （4）按單電動(dòng)機(jī)額定功率大小分： 輕型(P≤40kW)、中型(P≤90kW)、重型(P>90kW)

   （5）按牽引鏈結(jié)構(gòu)分： 片式套筒鏈、可拆模鍛鏈、焊接圓環(huán)鏈  

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刮板輸送機(jī)綜合問題及處理對(duì)策

1、設(shè)施問題：針對(duì)刮板輸送機(jī)中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行綜合性調(diào)控分析，并根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行策略上的生產(chǎn)控制。

2、刮板螺栓的合理控制問題：在執(zhí)行故障排查過程中，對(duì)刮板運(yùn)輸機(jī)的實(shí)際高度及使用凹槽結(jié)構(gòu)需求等，在滿足基本生產(chǎn)的同時(shí)，也應(yīng)控制其磨損程度，可以結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)需求來進(jìn)行綜合控制，對(duì)于煤落位置及操作走向等多方面的運(yùn)輸效果進(jìn)行調(diào)控，并通過調(diào)整。

3、精度、跨度結(jié)構(gòu)上的問題：刮板機(jī)跳鏈故障的局部控制，可結(jié)合實(shí)際出現(xiàn)不正常結(jié)構(gòu)的位置進(jìn)行控制協(xié)調(diào)，通過協(xié)調(diào)控制，完成對(duì)精度、跨度結(jié)構(gòu)上的問題。

4、因撬棍而導(dǎo)致鏈接位置出現(xiàn)問題：對(duì)于設(shè)施供應(yīng)調(diào)節(jié)問題，可根據(jù)刮板運(yùn)輸范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)可能發(fā)生的威脅進(jìn)行預(yù)處理，完成監(jiān)管控。

5、電動(dòng)啟動(dòng)過程問題：繞組電子及操作電動(dòng)機(jī)械在實(shí)際使用中如出現(xiàn)問題就可能影響設(shè)施運(yùn)行，影響電動(dòng)機(jī)運(yùn)行發(fā)熱效果，對(duì)安全產(chǎn)生威脅，對(duì)于供電的電壓操作也可能會(huì)影響到電壓在電站容量與電機(jī)啟動(dòng)操作，使之使用頻率受到影響。