本機(jī)床采用通用帶鋸機(jī) 數(shù)控自動(dòng)橫向、縱向進(jìn)料，主要用于縱剖原木，鋸割直徑可達(dá)800毫米，長(zhǎng)度6000毫米的原材，在此規(guī)格內(nèi)可按要求鋸剖成各種規(guī)格的板材和方材。本機(jī)床為車(chē)上無(wú)人，是一種自動(dòng)化程度較高的自動(dòng)控制設(shè)備。由操縱者集中控制氣壓系統(tǒng)的卡木鉤升降、車(chē)上自動(dòng)進(jìn)料和微調(diào)機(jī)構(gòu)；采用PLC控制的數(shù)顯進(jìn)卡系統(tǒng)，精準(zhǔn)觸摸屏操控，多組加工厚度、加工件數(shù)任意設(shè)置；跑車(chē)行走速度由變頻調(diào)速控制的自動(dòng)跑車(chē)木工帶鋸機(jī)。本機(jī)操作簡(jiǎn)便，控制平穩(wěn)，制材精度高，如配備主力小帶鋸和其他帶鋸機(jī)等設(shè)備，可組成一條工藝流程短、制材精度、機(jī)械化水平高的生產(chǎn)線，故本機(jī)床很適合機(jī)械化水平、制材精度要求高的各類(lèi)企業(yè)的制材生產(chǎn)需要。我們今天要給大家解釋的是木工帶鋸機(jī)的跑車(chē)軌道和臥式帶鋸機(jī)的軌道有何不同。

 

卡木棒是跑車(chē)的主要部件，每一臺(tái)跑車(chē)的幾個(gè)卡木棒都具有一根共通的長(zhǎng)軸，在長(zhǎng)軸的位于每一個(gè)卡木棒下面的部分，有一小齒輪與固定在卡木棒下面的齒條相嚙合，因此轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)軸，卡木棒即沿滑軌前后移動(dòng)，以調(diào)整卡木棒和帶鋸機(jī)上所掛的帶鋸條之間的距離。工作時(shí)，把巨大的原木裝在跑車(chē)上，用動(dòng)力或人力推動(dòng)跑車(chē)沿著軌道前進(jìn)，即可把原木加工成所需尺寸的板材或方木。二）根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量及切深，我個(gè)人總結(jié)如下：1、碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速，高進(jìn)給量，大切深。

車(chē)擺也可稱(chēng)之為自動(dòng)退避裝置，它用于跑車(chē)返回時(shí)避免鋸切表面與帶鋸條之間的摩擦，甚至碰撞脫落的危險(xiǎn)；它能驅(qū)使車(chē)架在返回前或者剛返程時(shí)自動(dòng)向側(cè)后微量移動(dòng)，一般為12~25 mm ，而跑車(chē)前進(jìn)時(shí)又能將其自動(dòng)補(bǔ)償復(fù)位。車(chē)上翻木裝置使原木在車(chē)樁的支承面上翻轉(zhuǎn)，調(diào)整鋸切平面；結(jié)構(gòu)有鏈條式，刺輥式等多種。數(shù)控帶鋸跑車(chē)。25鋸條長(zhǎng)度(mm)8300鋸木直徑)(mm)1000主電機(jī)功率(kw)37外形尺寸（mm）1400×1440×2600機(jī)床質(zhì)量(kg)2800。

帶鋸條張緊裝置則能賦予上鋸輪以彈性，保證帶鋸條在運(yùn)行當(dāng)中張緊度的穩(wěn)定；本廠以現(xiàn)代化的科學(xué)管理模式，引用先進(jìn)的制造工藝，配以精密的生產(chǎn)加工設(shè)備以及嚴(yán)格的檢測(cè)手段，堅(jiān)持“質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想、奉行“用戶滿意、客戶至上”的服務(wù)宗旨，以“誠(chéng)信、實(shí)事求是”為經(jīng)營(yíng)之本。舊式的采用彈簧或者杠桿重錘機(jī)構(gòu)，新式的則采用氣壓、液壓張緊裝置。導(dǎo)向裝置俗稱(chēng)鋸卡，用以防止鋸切時(shí)帶鋸條的扭曲或擺動(dòng)；下鋸卡固定在床身的下端，上鋸卡則可沿垂直滑軌上下調(diào)節(jié)；鋸 卡結(jié)構(gòu)有滾輪式的和滑塊式的，滑塊式系用硬木或者耐磨塑料制成。