在國(guó)內(nèi)來(lái)講，超過(guò)15米的水泥電桿就是分段組裝的了，對(duì)于組裝桿在進(jìn)行桿段對(duì)焊連接時(shí)，由于連接鋼圈的熱傳導(dǎo)系數(shù)比較大，焊接產(chǎn)生的高溫很快就會(huì)傳到鋼圈附近的混凝土，連同鋼圈受熱后會(huì)發(fā)生膨脹，這些因素容易造成鋼圈附近混凝土產(chǎn)生不規(guī)則裂紋。 可見(jiàn)，水泥電桿存在的主要問(wèn)題就是裂紋問(wèn)題，裂縫的存在將加重運(yùn)行過(guò)程中電桿受有害物質(zhì)侵蝕程度和鋼筋銹蝕程度，降低電桿的耐久性，從而將降低電桿的承載能力。在電桿實(shí)際生產(chǎn)、運(yùn)輸、組立以及實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中我們一定要嚴(yán)格按照操作規(guī)范，提高混凝土電桿的抗裂度，有效減小混凝土電桿在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的裂縫的寬度，保證電桿的力學(xué)性能！

      由于模具內(nèi)壁為普通中板加工（壓制或卷制）而成，表面并不光潔，模體一般都為兩個(gè)半圓形模體合成，半模之間和模體長(zhǎng)度方向上由于加工長(zhǎng)度限制，使模體之間存在接縫（除非模具定做時(shí)特別要求，采用開平板整體制作）。由于制造對(duì)接、使用、保養(yǎng)等原因造成模體之間的接縫不密貼，在電桿高速離心成型過(guò)程中，透過(guò)有間隙的部位水泥漿會(huì)甩出，電桿表面會(huì)出現(xiàn)漏漿，也會(huì)在其表面形成色差。

       水泥桿在離心成型過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生噪音污染。在高速離心階段的水泥桿模具轉(zhuǎn)速為1200~1800r/min。由于離心機(jī)變形和水泥桿模具變形等諸多原因，離心時(shí)水泥桿模具跳動(dòng)就難避免，因此離心過(guò)程中噪聲特別大，長(zhǎng)期在這種環(huán)境下工作的人聽力嚴(yán)重，對(duì)人體的身心健康傷害較大。所以現(xiàn)在大部分水泥桿廠家已經(jīng)由早的居民區(qū)搬離至偏遠(yuǎn)的郊區(qū)。

水泥電桿如何換桿？  　

        要設(shè)兩套2—2滑車組，套供用緊上電線桿段用及起吊中段用。桿段桿吊點(diǎn)在以—L800mm左右，新?lián)Q的中段電線桿桿兩端焊附近應(yīng)分別設(shè)就位控制繩。土下桿段焊口切開前，在其焊口上下口拆換電桿上均要分位臨時(shí)拉線，上段桿的臨時(shí)拉線不宜收得太緊。新桿段先焊下焊口，后焊焊口。高空單相好法門型杯換中段湖南送，變電公司普遍采用的方法更換門型混凝土桿的中段。把單根抱桿的下端固定在被換中段以下電桿的上側(cè)，在抱電線桿的下端掛沿車組，住上段。施工時(shí)對(duì)L段、抱桿、下段均打三方(或四方)拉線，對(duì)桿段加控制繩。