使用集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)

使用集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 集裝箱貨物運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸。它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個(gè)的容器，由發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)直接運(yùn)到收貨人倉(cāng)庫(kù)，實(shí)行“門到門”運(yùn)輸;能做到取貨上門，送貨到家，鐵路、水運(yùn)、公路、航空聯(lián)運(yùn)。用這種方法運(yùn)輸，簡(jiǎn)便、迅速、安全、經(jīng)濟(jì)。 使用集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)： 1)提高了裝卸效率，提高港口的吞吐能力，加速了船舶的周轉(zhuǎn)和港口的疏港。 2)減少貨物裝卸次數(shù)，有利于提高運(yùn)輸質(zhì)量，減少貨損貨差。 3)節(jié)省包裝費(fèi)、作業(yè)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，降低貨運(yùn)成本。 4)簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)，便利貨物運(yùn)輸。 5)把傳統(tǒng)單一運(yùn)輸串聯(lián)成為連貫的成組運(yùn)輸，從而促進(jìn)了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí)，在考慮運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性時(shí)，不能只從運(yùn)輸費(fèi)用本身來(lái)判斷，還要考慮因運(yùn)輸速度加快，縮短了物品的備運(yùn)時(shí)間，使物品的必要庫(kù)存減少，從而減少了物品的保管費(fèi)的因素等。

對(duì)于不符合要求的木質(zhì)包裝將不準(zhǔn)出境

對(duì)于不符合要求的木質(zhì)包裝將不準(zhǔn)出境 近期總署陸續(xù)收到多個(gè)國(guó)家或地區(qū)關(guān)于我國(guó)出境貨物木質(zhì)包裝不符合規(guī)定的通報(bào)，主要存在兩方面問(wèn)題： 未加施國(guó)際植物保護(hù)公約(IPPC)規(guī)定的標(biāo)識(shí); 已加施IPPC標(biāo)識(shí)的木質(zhì)包裝，但仍被國(guó)外檢出有害生物。 為確保出境貨物使用的本質(zhì)包裝符合輸入國(guó)家或地區(qū)檢疫要求，避免企業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)《出境貨物木質(zhì)包裝檢疫處理管理辦法》的規(guī)定，現(xiàn)通知如下： 一、出境貨物使用的木質(zhì)包裝，應(yīng)按規(guī)定的檢疫處理方法進(jìn)行處理，并加施IPPC標(biāo)識(shí)。 二、各海關(guān)對(duì)出境貨物進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)，一并對(duì)貨物使用的木質(zhì)包裝進(jìn)行抽查，不符合規(guī)定的，不準(zhǔn)出境。東莞貨運(yùn)專線公司：現(xiàn)在有很多的大型機(jī)械的運(yùn)輸都是通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行運(yùn)輸?shù)模菍?duì)于鏟車，您知道是要怎么運(yùn)輸?shù)膯帷?/p>

通常國(guó)際物流公司哪些物品不能郵寄出口

通常國(guó)際物流公司哪些物品不能郵寄出口 國(guó)際物流公司哪些物品不能郵寄出口： 1、電池類貨物，電池一定程度上會(huì)影響磁場(chǎng)電信號(hào)，會(huì)干擾航空安全，屬于航空限制運(yùn)輸物品，但又不是，可以運(yùn)輸，但是需要有特別的程序。 2、各類食物，等，此類物品涉及生物，國(guó)際運(yùn)輸需要經(jīng)過(guò)檢疫證明，如不經(jīng)檢疫證明則可能屬于敏感貨物。 3、貴重貨物因商品價(jià)值高，要求嚴(yán)格地保證運(yùn)輸質(zhì)量;鮮活商品、季節(jié)性商品，要求運(yùn)輸速度快、交貨及時(shí)，以免耽誤銷售時(shí)機(jī)等; 按照民航貨物運(yùn)輸要求，含鋰電池的電子類產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、物品等危險(xiǎn)品類貨物以及疑似危險(xiǎn)品貨物進(jìn)行航空運(yùn)輸時(shí)，必須由有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)出具相應(yīng)的鑒定報(bào)告。 航空危險(xiǎn)品貨物檢，填補(bǔ)了西北地區(qū)沒(méi)有專業(yè)貨物運(yùn)輸鑒定機(jī)構(gòu)的空白，目前運(yùn)輸液體等特殊物品的國(guó)際物流公司少之又少，但是也存在這樣的公司，但是建議外貿(mào)企業(yè)找一家長(zhǎng)期合作的國(guó)際物流公司，出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候能及時(shí)解決。2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。

中國(guó)海關(guān)的查驗(yàn)規(guī)定

中國(guó)海關(guān)的查驗(yàn)規(guī)定 在查驗(yàn)過(guò)程中對(duì)所驗(yàn)貨物的品質(zhì)、類別等無(wú)法確定或鑒別不清的，不得擅自處理，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并交由海關(guān)的化驗(yàn)中心或委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，陪同查驗(yàn)的進(jìn)出口收發(fā)貨物人及其代理人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)收取《取樣清單》，并和海關(guān)人員共同對(duì)提取的貨樣進(jìn)行加封，簽字確認(rèn)。 收發(fā)貨人的主要義務(wù)是： 1、海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)，并按照海關(guān)的要求負(fù)責(zé)搬移貨物、開(kāi)拆和重封貨物的包裝等。 2、海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在場(chǎng)陪同，并按海關(guān)要求提供查驗(yàn)貨物所需的單證，回答海關(guān)提出的問(wèn)題。 3、海關(guān)檢查進(jìn)出境運(yùn)輸工具（包括承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的境內(nèi)運(yùn)輸工具）時(shí)，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或有關(guān)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)，并根據(jù)海關(guān)的要求開(kāi)啟艙室、房間、車門，有嫌疑的，并應(yīng)當(dāng)開(kāi)拆可能藏匿貨物、物品的部位，搬移貨物、物料。 對(duì)超期未報(bào)、無(wú)主貨物，海關(guān)查驗(yàn)部門可徑行查驗(yàn)，決定徑行查驗(yàn)時(shí)應(yīng)通知有關(guān)進(jìn)出境貨物所在場(chǎng)所的管理人員到場(chǎng)，并在查驗(yàn)記錄上簽注意見(jiàn)和署名。國(guó)際物流企業(yè)逐步以國(guó)際物流服務(wù)為切入口，進(jìn)行開(kāi)放式平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建相應(yīng)的國(guó)際物流生態(tài)，提供一體化的服務(wù)。