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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 05:04  
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四輪平衡重電動(dòng)叉車是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化、效率化、省力化的其中的一種手段。
主要作用體現(xiàn)在:
1)四輪平衡重電動(dòng)叉車有效提高搬運(yùn)效率,節(jié)約勞動(dòng)力,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件;
2)縮短作業(yè)時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn),加快貨物的送達(dá)和發(fā)出;
3)提高搬運(yùn)質(zhì)量,保證貨物的完整和運(yùn)輸安全;
4)降低搬運(yùn)成本
前移式電動(dòng)叉車的賣點(diǎn)
1.前移式電動(dòng)叉車具有高位限速的作用;
2.彎道控制技術(shù);
3.失電制動(dòng);
4.安全切斷閥;
5.減震踏板,防滑腳墊,使操作更加穩(wěn)定,阻尼減震器將路面不平引起的震動(dòng)減到;
6.操作簡(jiǎn)單,容易上手,安全環(huán)保設(shè)計(jì);
7.堅(jiān)固的底盤和門架,增加叉車的耐用性;
前移式電動(dòng)叉車標(biāo)配
1.前移式電動(dòng)叉車采用AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以大大減少維護(hù)保養(yǎng)成本
2.全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 可選配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
3.機(jī)械盤式制動(dòng)系統(tǒng)
4.1070 ×100 ×35貨叉(長(zhǎng)× 寬× 厚)標(biāo)準(zhǔn)貨叉(TF15),可選配
1070 ×100 ×45貨叉(長(zhǎng)× 寬× 厚)標(biāo)準(zhǔn)貨叉(TF25),可選配
5.電子液晶顯示屏(CURTIS 840/950)
6.蓄電池(48V 300AH)(TF15) 大容量經(jīng)久耐用
蓄電池(48V 400AH)(TF25) 大容量經(jīng)久耐用
7.蓄電池充電機(jī)(48V 40A/50A)
8.進(jìn)口控制器(CURTIS 1236-5401 / CURTIS 1234-5371 )
9.聚氨酯實(shí)心胎 10.倒車蜂鳴器
11.急停開關(guān) 12.組合燈具 13.豪華靠背
電動(dòng)堆垛叉車非標(biāo)類型
1、貨叉、叉腿變化類:
由于標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)堆垛叉車貨叉與貨叉架體是焊接成一體的,而客戶的托盤尺寸各式各樣的,要滿足不同托盤的使用,必須改變貨叉和叉腿尺寸。
電動(dòng)叉車同樣適用于雙面托盤,這時(shí)候一般將叉腿的內(nèi)側(cè)距(一般1300以內(nèi))做的比托盤寬度方向尺寸大100mm,我們稱為寬叉腿型,貨叉一般配掛式或套筒貨叉。
2、起升高度、門架限高類:
層高的限制、集裝箱內(nèi)作業(yè),即要控制門架凈高同時(shí)要滿足一定的自由提升高度,TB1530Q、TB1536SQ、TB1545SQ3、側(cè)拉電池
4、電轉(zhuǎn)向
因?yàn)檫\(yùn)輸車輛間距短,車子經(jīng)常啟動(dòng)、電動(dòng)叉車泊車,蓄電池在運(yùn)行全過程中用電量相對(duì)性很大,而車截電池充電對(duì)系統(tǒng)蓄電池的電流相對(duì)性其他用途車子要大。長(zhǎng)期大電流量電池充電會(huì)使電池鈣鎂離子生成反應(yīng)增加,電池析氣缺水較多,過多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離出來(lái)力著陸,產(chǎn)生活性物質(zhì)零落,電動(dòng)叉車電池鋰電池電解液變混,另外,過多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力擴(kuò)大,如碰到排氣管不暢情況,電池內(nèi)部的水汽、酸氣會(huì)在過高氣體壓力的裹攜下飛濺出蓄電池;而因?yàn)槠渌蚬ぷ鲏毫Σ豢梢粤⒓瘁尫懦鰜?lái),則很有可能會(huì)出現(xiàn)崩裂的風(fēng)險(xiǎn)性;因?yàn)殡妱?dòng)叉車體簡(jiǎn)短。假如我們以一臺(tái)載荷能力為三噸的叉車來(lái)做比較,一輛柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次(8小時(shí))所消耗的柴油(按照每個(gè)班次消耗40升柴油,車輛每小時(shí)循環(huán)消耗5升柴油計(jì)算)成本大約為196元(每升柴油4。