立樁側(cè)面裝有夾緊（扎鉤）裝置，上下扎鉤將原木夾緊并緊靠車樁兩個(gè)基準(zhǔn)面；常由手工、機(jī)械、氣壓、液壓裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。橫向進(jìn)尺裝置用于驅(qū)動(dòng)各個(gè)立樁和原木橫向進(jìn)給，以獲得鋸切成材的厚度尺寸。立樁移動(dòng)精度直接影響加工成材厚度的尺寸精度，舊式采用人工搖尺，機(jī)械電氣控制，電阻模擬數(shù)字控制，步進(jìn)油缸控制，液電步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)滾珠絲械螺母機(jī)構(gòu)數(shù)字控制多種。立樁調(diào)位裝置用于因原木梢度或形狀缺陷，需要個(gè)別立樁單獨(dú)移動(dòng)來(lái)調(diào)整原木的裝夾軸線。如果需要調(diào)整上鋸輪傾斜度，將手輪拉退后，使手輪輪軸上的銷子與左錐齒牙嵌分離，這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，只有右錐齒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)絲桿，就可使右導(dǎo)柱單獨(dú)升降，達(dá)到調(diào)整傾斜度的目的。

①鋸條鋼制脆，韌性小。選用韌性好的鋸條。②鋸輪小，鋸條厚。選用鋸輪適應(yīng)的鋸條。鋸條厚度鋸輪直徑。③適張度過(guò)大或過(guò)小。適張度修整適中。④接頭不牢，修整不良。接頭焊接牢，修整好。⑤鋸齒不鋒利，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。鋸齒修挫鋒利，使用時(shí)間限在兩小時(shí)內(nèi)。⑥鋸條已有裂紋，勉強(qiáng)使用。裂縫根部鉆一小孔，避免擴(kuò)大；若過(guò)大時(shí)，應(yīng)截?cái)嘀亟?。操作原因：①進(jìn)料速度過(guò)大，進(jìn)料速度應(yīng)根據(jù)具體情況，靈活掌握。通過(guò)PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電念頭方向的控制數(shù)控自動(dòng)木工跑車手推式木工跑車鑄件自動(dòng)跑車。②進(jìn)料過(guò)猛，或遇節(jié)不減速。進(jìn)料平穩(wěn)，遇節(jié)減速。③鋸輪上樹(shù)脂，鋸末沾得過(guò)厚。及時(shí)刮掉樹(shù)脂鋸末。

帶動(dòng)跑車的主軸進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。跑車前進(jìn)為工作行程，跑車撤退退卻為返回行程。其工作過(guò)程是，首先跑車工作臺(tái)以一定的速度運(yùn)行一段間隔，當(dāng)系統(tǒng)再次收到前進(jìn)指令時(shí)，又以同樣的速度運(yùn)行同樣的間隔，并且此間隔可以被修改。當(dāng)系統(tǒng)收到撤退退卻指令時(shí)，進(jìn)行返回行程，直到此指令被取消。電念頭的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)控制跑車工作臺(tái)的前進(jìn)和撤退退卻。跑車主要由車架，車樁，縱向行走裝置，夾緊裝置，橫向進(jìn)尺（搖尺）裝置，立樁調(diào)位（調(diào)梢）裝置，車擺（退避）裝置，車上翻木裝置等組成。通過(guò)PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電念頭方向的控制。