加工對象結構及工藝有著很大的相似之處,但由于數(shù)控系統(tǒng)的也存在,也有著很大的區(qū)別. 與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下特點：

1、采用了全封閉或半封閉防護裝置。用封閉防護裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。

2、采用自動排屑裝置。數(shù)控車床大都采用斜床身結構布局，排屑方便，便于采用自動排屑機。

3、主軸轉速高，工件裝夾安全可靠。都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時也降低了操作工人的勞動強度。

4、可自動換刀。采用了自動回轉刀架，在加工過程中可自動換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

5、主、進給傳動分離。數(shù)控車床的主傳動與進給傳動采用了各自獨立的伺服電機，使傳動鏈變得簡單、可靠，同時，各電機既可單獨運動，也可實現(xiàn)多軸聯(lián)動。 Autodesk公司制造 ， Autodesk 是世界ling先的設計軟件和數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)建公司，用于建筑設計、土地資源開發(fā)、生產(chǎn)、公用設施、通信、媒體和娛樂。始建于1982 年，Autodesk 提供設計軟件、Internet 門戶服務、無線開發(fā)平臺及應用。

數(shù)控機床的點檢，是開展狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷工作的叢礎，主要包括下列內(nèi)容:

①。首先要確定一臺數(shù)控機床有多少個維護點，科學地分析這臺設備，找準可能發(fā)生故障的部位。只要把這些維護點“看住”，有了故障就會及時發(fā)現(xiàn)。

②定標。對舟個維護點要逐個制訂標準，例如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等，都要有明確的數(shù)量標準，只要不超過規(guī)定標準就不算故障。

③定期。多長時間檢查一次，要定出檢查周期。有的點可能舟班要檢查兒次，有的點可能一個或兒個月檢查一次，要根據(jù)具體情況確定。

④定項。每個維護點檢查哪些項目也要有明確規(guī)定。舟個點可能檢查一項，也可能檢查兒項。

⑤定人。由誰進行檢查，是操作者、維修人員還是技術人員，應根據(jù)數(shù)控機床檢查的部位和技術精度要求，落實到人。

⑥定法。怎樣檢查也要有規(guī)定，是人工觀察還是用儀器測量，是采用普通儀器還是精密儀器。

⑦檢查。檢查的環(huán)境、步驟要有規(guī)定，是在生產(chǎn)運行中檢查還是停機檢查，是解體檢查還是不解體檢查。

⑧記錄。檢查要詳細做記錄，并按規(guī)定格式填寫清楚.要填寫檢查數(shù)據(jù)及其與規(guī)定標準的差值、判定印象、處理意見，檢查者要簽名并注明檢查時間。

數(shù)控裝置的選擇有哪些?

數(shù)控裝置的選擇

（1）類型的選擇

根據(jù)數(shù)控機床類型選擇相應的數(shù)控裝置，一般來說，數(shù)控裝置有適用于車、鉆、鏜、銑、磨、沖壓、電火花切割等加工類型，應有針對性的進行選擇。

（2）性能的選擇

不同的數(shù)控裝置，其性能高低差別很大，入控制軸數(shù)有單軸，2軸，3軸，4軸，5軸，甚至10多軸，20多軸；聯(lián)動軸數(shù)有2軸或3軸以上，進給速度有10m/min,15m/min,24m/min,240m/min；分辨率有0.01mm,0.001mm,0.0001mm。這些指標不同，價格亦不同，應根據(jù)機床實際需要，如一般車削加工選用2軸或4軸（雙刀架）控制，平面零件加工選用3軸以上聯(lián)動。不要追求水平，應合理選擇。

數(shù)控機床軸承常見的質量問題和主要原因

一、安裝不當

1、安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害；是造成變形的主要原因。這一點在一些小型的機床廠非常常見，金星機床在安裝軸承時使用了專業(yè)的軸承安裝工具，從而避免了這一點。

2、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉中心，造成不同心。

建議：選擇適當?shù)幕驅I(yè)的軸承安裝工具，安裝完畢要用儀器檢測。

二、潤滑不良

據(jù)調(diào)查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時加注潤滑劑或潤滑油；潤滑劑或潤滑油未加注到位；潤滑劑或潤滑油選型不當；潤滑方式不正確等等。

建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加注方式。