木托盤在物流中是為基本的集裝單元和搬運器具，隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉庫等許多方面都有嚴格的尺寸匹配要求。托盤標準是物流 為基礎的標準，楊木托盤廠家，托盤標準的修訂會波及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關標準作相應調(diào)整，從而對國民經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而又深遠的影響。從貿(mào)易的角度來看，每一個國家利益集團都希望其他國家采用本國的托盤標準，以便本國的貨物能夠充分利用它國的物流設備和設施，以較低的物流成本順利進入它國市場，而又不愿意為其它國家因改變托盤標準，進而改變產(chǎn)業(yè)標準分擔任何代價?？梢姡x擇一個合適的托盤標準對一國經(jīng)濟發(fā)展具有多么重大的經(jīng)濟價值。因此，科學地確立我國的國家托盤標準具有十分重要的現(xiàn)實意義。

各個國家出口木托盤禁用標志、圖案：

意大利人視紫色為消極色彩，服裝、化妝品等的包裝喜好用淺淡色彩,食品和玩具喜好有鮮明色彩。

對德國出品的商品和包裝，禁用類似納粹和軍團符號做標記。

阿拉伯國家規(guī)定進口商品的包裝禁用六角星圖案。因為六角星與以色列旗上的圖案相似。阿拉伯國家對帶有六角星圖案的東西非常反感和忌諱。

利比亞對進口商品包裝禁止使用豬的圖案和女性人體圖案。

另外國際上視三角形為警告性標志，所以忌用三角形做出口產(chǎn)品的商標。

木托盤在國內(nèi)目前還沒有一個統(tǒng)一標準，通常都是根據(jù)客戶需求定制，由于產(chǎn)品的大小是很難控制的所以包裝大小尺寸往往差異很大。全世界主要的工業(yè)國家都有自己的標準托盤，但所用尺寸各國不同。每個國家都希望自己國內(nèi)已普遍使用規(guī)格成為國際標準，以便在國際經(jīng)濟交流中更為有利。國際標準組織無法統(tǒng)一，只能接受既成事實，做到相對統(tǒng)一。ISO標準（ISO6780）原來有4種托盤標準規(guī)格，即×，年ISO規(guī)格又通過了新方案，增加了1100×1100和1067×1067兩種規(guī)格（單位均為mm），變?yōu)?種標準規(guī)格。中國聯(lián)運通用平托盤主要尺寸及公差國家標準（GB/T2934-1996）目前套用原ISO規(guī)定的4種并列的標準。

如今木托盤的應用已經(jīng)非常廣泛了，木托盤是每個倉庫、車間必備的運輸工具，一個的木托盤可以承重更大，減少貨物掉落的可能，也可以減少危險。近我車間就購置了一批上海木托盤。木托盤分為很多種類，如果根據(jù)叉車插入位置來分可以分為兩類：四面插入型、兩面插入型。我們車間購入的就是四面插入型，四個面都可以供叉車插入，使用方便。因為我們車間堆積貨物過多，剩余空間很小，所以選擇了四面的木托盤，事實也證明四面插入的木托盤確實方便，不過空間夠大，使用雙向或者單向的木托盤也很方便。現(xiàn)在的木托盤市場魚龍混雜，據(jù)統(tǒng)計中國現(xiàn)在大約有1.2億到1.3億塊木托盤，而且遠不止這么多，這么多的木托盤肯定參差不齊。

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木托盤運輸?shù)淖⒁馐马?

木托盤在進行運輸時需要注意以下幾點：

1、運輸托盤的卡車等運輸設備尺寸是由ISO統(tǒng)一規(guī)定的，一般橫向?qū)挾却蠹s為2300mm

2、托盤橫向擺放裝卸較難，所以應該縱向擺放

3、在長度方向上，因長度是橫向?qū)挾鹊娜舾杀叮L度方向上對托盤的擺放影響很少，可以不考慮。

4、從橫向的適合性看，1100 X 1100mm對2向進叉，4向進叉都適用，，而1000 X 1200mm只能是4向進叉由于托盤是長方形的，只能用4方叉擺放。