這匹正撒開四蹄飛奔的駿馬體態(tài)矯健，昂首甩尾，頭微微左側(cè)，三足騰空，只有右后足落在一只展翼疾飛的龍雀背上。駿馬粗壯圓渾的身軀顯示了它強(qiáng)大的力量，但其動(dòng)作又是如此輕盈，以致于人們似乎忘記了它只是通過一足就將全身重量都放在了一只小小的飛燕身上。它嘶鳴著，額鬃、尾巴都迎風(fēng)飄揚(yáng)，充滿了“天馬行空”的驕傲；飛燕似乎正回首而望，驚愕于同奔馬的不期而遇。這簡直就是古人“揚(yáng)鞭只共鳥爭飛”詩句的真實(shí)再現(xiàn)！于是，在秦俑發(fā)現(xiàn)之前，在那些學(xué)雕塑的人里，就形成某種認(rèn)知模式：中國雕塑，特別是大型紀(jì)念性雕塑，在商周青銅器以后，最早代表性的古典雕刻，就是漢霍去病墓上極具抽象意味的石刻群雕?！榜R踏飛燕”，不論其神采的表現(xiàn)，抑或是鑄造工藝之高明均不必說了，更令人折服的還有其創(chuàng)作構(gòu)思的絕妙。人所共知，塑造一匹健美的好馬形象這并不太難，然而要將一件靜物表現(xiàn)出它的動(dòng)感，特別是要表現(xiàn)一匹日行千里的良馬神速，這就不那么容易了。然而我們的無名藝術(shù)家們卻能獨(dú)運(yùn)匠心，大膽夸張地進(jìn)行巧妙構(gòu)思，讓馬的右后蹄踏上一只凌空飛翔的燕子。這樣一來，以燕襯馬，讓飛燕與奔馬的速度有目共睹，使奔馬的動(dòng)勢(shì)凝固在一個(gè)靜止的空間，把一匹靜止的銅馬塑靈了、塑活了、塑絕了！

駿馬體型的每一部分都異常而勻稱，姿態(tài)動(dòng)感強(qiáng)烈，同時(shí)也保持著的平衡。雕塑的顯然經(jīng)過了極其周密的計(jì)算，穩(wěn)穩(wěn)地落在踏鳥的一只足上。作為具有三維空間的圓雕作品能取得如此非凡的藝術(shù)效果，作者想象力之、構(gòu)思之新穎以及銅鑄工藝運(yùn)用之巧妙，都令人驚嘆不已?！恶R踏飛燕》是漢代藝術(shù)家高度智慧、豐富想象，浪漫主義精神和高超藝術(shù)技巧的結(jié)晶，是我國古代雕塑藝術(shù)的稀世之寶。 中國古代匠師運(yùn)用現(xiàn)實(shí)主義與浪漫主義相結(jié)合的藝術(shù)手法，以豐富的想像力，精巧的構(gòu)思，嫻熟的匠藝，把奔馬和飛鳥絕妙地結(jié)合在一起，以飛鳥的迅疾襯托奔馬的神速，造型生動(dòng)，構(gòu)思巧妙，將奔馬的奔騰不羈之勢(shì)與平實(shí)穩(wěn)定的力學(xué)結(jié)構(gòu)凝為一體，它所具有的蓬勃的生命力和一往無前的氣勢(shì)，更是中華民族的象征。不過在馬質(zhì)材選擇上,金質(zhì)、玉質(zhì)或銅質(zhì)為佳,不要用塑膠,因?yàn)槟鞘且稽c(diǎn)靈動(dòng)力都沒有的。

《騰飛》雕塑，也叫“銅馬”，上世紀(jì)80年代所鑄，“落戶”焦作已有20多年的歷史，當(dāng)?shù)赝ǚQ雕塑附近地區(qū)為“銅馬”，許多商店都以“銅馬”為廣告招牌，就連附近的一個(gè)汽車站也被市民約定俗成地稱為“銅馬汽車站”。

在我國歷史，銅馬雕塑有著怎樣的寓意呢，要說的馬當(dāng)數(shù)八駿。這就是周穆王西游時(shí)為他拉車的那八匹神駿。

周穆王周昭王之子。據(jù)《列子·周穆王》《穆天子傳》等史述:“穆王不恤國事，不樂臣妾，肆意遠(yuǎn)游。命駕八駿之乘……遂宿于昆侖之阿，赤水之陽。別日升于昆侖之丘，以觀黃帝之宮，而詔后事。遂賓于西王母，筋于瑤池之上。.西王母為天子謠，王和之，其辭哀焉?！边@段神話的大意是，八匹駿馬拉著大車翻越昆侖山，西行數(shù)千里，載著天子周穆王終于來到西蘭母之國。更能為生活在繁雜社會(huì)中的人們帶來一絲清新和緩解人們的緊張和壓力。穆天子和西王母會(huì)見以后，他們一見傾心，互增禮物，宴飲唱和，極盡賓主之樂。

為周穆王拉車的八匹駿馬，可謂“天馬行空”，奮鬃揚(yáng)蹄。這八駿還各有兩個(gè)名字，一是以其毛色命名的，即稱:驊駱、綠耳、赤驥、白義、渠黃、逾輪、盜驪、山子，一是以其速度命名的，即稱:絕地、足不踐土，翻羽、行越飛禽，奔宵、夜行萬里，超影、逐日而行，逾輝、毛色炳耀，超光、一行十影，騰霧、乘云而奔，扶冀、身有肉翅。這八匹膠馬盡管色澤各不相同，但力速兼?zhèn)洌科ザ寄茏悴慧`地，迫風(fēng)逐電，夜行萬里。這就是天子周游天下，馬夫造父駕馭八駿在天空飛行的神話故事。自然，歷史的旅游家恐怕就是周穆王了。唐縣進(jìn)忠工藝品廠的鑄造方法：施蠟鑄造、樹脂砂鑄造、鍛銅制造、整體鑄造、分體鑄造等是國內(nèi)的先進(jìn)的鑄造技術(shù)。