LNG調(diào)壓設(shè)備撬的操作使用注意事項及說明

1、 在啟動LNG調(diào)壓設(shè)備撬之前，確保所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)（進(jìn)、出口、旁通）且LNG氣體溫度正常。

2、 慢慢打開LNG調(diào)壓設(shè)備撬上游閥門，允許有很少量的氣體通過。

3、 打開進(jìn)、出口壓力表閥門，察看壓力是否緩慢上升。

4、 當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時，出口壓力穩(wěn)定，而進(jìn)口壓力將繼續(xù)上升。

5、 如果出口壓力不能穩(wěn)定在設(shè)定值，當(dāng)壓力值（出口）超過設(shè)定值的7%時，關(guān)閉進(jìn)口閥門，停止啟動過程。

6、 造成壓力不穩(wěn)定的可能原因：

 （1） 未設(shè)定在預(yù)定值上。 （2） 無流量時有泄漏。

LNG氣化調(diào)壓撬廠家

7、 按下列步驟，檢查異常情況：

（1） 排出調(diào)壓撬下游的氣體。

（2） 拆下調(diào)壓撬設(shè)定彈簧，并檢查準(zhǔn)備設(shè)定的壓力值是否處于彈簧允許的范圍內(nèi)（即檢查所有彈簧是否合適）。

（3） 檢查閥門出口密封圈是否磨損，平衡膜片是否。

8、 穩(wěn)定進(jìn)、出口壓力，然后：

（1） 完全打開上游閥門。

（2） 緩慢打開下游閥門直至燃?xì)獬錆M下游管段。

（3） 按以上的步驟操作完畢后，調(diào)壓撬即可投入使用

LNG氣化站卸車工藝

卸車時，為防止LNG儲罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度，當(dāng)槽車中的LNG溫度低于儲罐中LNG的溫度時，采用上進(jìn)液方式。槽車中的低溫LNG通過儲罐上進(jìn)液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進(jìn)入儲罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車得以順利進(jìn)行。若槽車中的LNG溫度高于儲罐中LNG的溫度時，采用下進(jìn)液方式，高溫LNG由下進(jìn)液口進(jìn)入儲罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進(jìn)液口進(jìn)入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車?yán)щy。給排水管道安裝、消防管道安裝、電氣（低壓配電、防雷防靜電系統(tǒng)等）安裝、場站照明、采暖管道敷設(shè)、一次儀表安裝。實際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠(yuǎn)，長途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)用氣城市時，槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度，只能采用下進(jìn)液方式。所以除首ci充裝LNG時采用上進(jìn)液方式外，正常卸槽車時基本都采用下進(jìn)液方式。

調(diào)壓系統(tǒng)：  天然氣調(diào)壓器是一種無論氣體的流量和上游壓力如何變化，都能保持下游壓力穩(wěn)定的裝置。天然氣調(diào)壓器應(yīng)能夠：

1、將上游壓力減低到一個穩(wěn)定的下游壓力；

2、當(dāng)調(diào)壓器發(fā)生故障時應(yīng)能夠限制下游壓力在安全范圍內(nèi)。

 天然氣調(diào)壓器的功用是保持燃?xì)庠谑褂脮r有穩(wěn)定的壓力，從而保證燃?xì)庥镁叩玫椒€(wěn)定的燃空比（燃?xì)馀c空氣的配合比例）；燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)中使用調(diào)壓器將氣體壓力降低并穩(wěn)定在一個能夠使氣體得到安全、經(jīng)濟(jì)和利用的適當(dāng)水平上