只有當牽引小車上的夾緊機構(gòu)將型材牢固地夾持住，牽引小車才能將型材從加熱成形裝置中連續(xù)拉出。為保證型材的質(zhì)量，型材在拉擠過程中，不僅要連續(xù)運動，而且要具有穩(wěn)定的運動速度。玻璃鋼拉擠機技術(shù)描述及設(shè)備特點1、整個生產(chǎn)線布置長度20-30米，寬度3米（約需60-100平米）。這就要求夾緊機構(gòu)能提供足夠的夾持力，且夾持可靠，以保證牽引小車能把型材拉出而不打滑。對于P-80 kN型(同時可拉3根型材)拉擠機來說，每個夾緊機構(gòu)的夾持力要達到30 kN。而安裝輸出30 kN推力的大直徑氣缸(直徑為320 mm)，主機結(jié)構(gòu)又不允許,因此設(shè)計了氣缸控制二級雙連桿增力機構(gòu),如圖2所示。

其二，該機構(gòu)的增力比理論上可以很大，但由于構(gòu)件的彈性，使得實際增力比不能任意調(diào)大。設(shè)計時，為增大實際增力比，盡可能地增加了壓桿,壓板等構(gòu)件的剛度，以及加大被夾持型材與夾具的接觸長度，減小型材變形量。若設(shè)夾緊時氣缸拉力垂直向下，鉸鏈1和3在同一水平面上，不計摩擦力，則增力機構(gòu)的增力比可用下式求得：式中PJ——夾緊力PG——氣缸壓力W、Q——連桿間夾角，如圖所示由上式可見，當把W、Q設(shè)計成5°時，增力比i＝23。然而，隨著增力比的變大，它受壓桿等的彈性變形以及型材尺寸精度的影響越大。如型材尺寸稍微增大，則增力比明顯下降。被夾持型材的尺寸稍微減小或機構(gòu)松動，就會導致夾持失效。因此，拉擠機的夾緊機構(gòu)必須加以改進，以提高夾持可靠性。

琉璃鋼拉擠成型工藝具有以下優(yōu)點及特點：

( I ）復合材料制品的物理力學性能，特別是縱向強度和比剛度相當突出。( 2 ）工藝過程容易實現(xiàn)自動控制，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

( 3 ）工藝過程中基本不產(chǎn)生邊角廢料，原材料有效利用率高。2

( 4 ）生產(chǎn)效率高，能連續(xù)不間斷生產(chǎn)，適合大規(guī)模生產(chǎn)。

( 5 ）制品長度只受生產(chǎn)空間限制，與設(shè)備能力和工藝因素無關(guān)。

玻璃鋼拉擠成型的工藝流程

拉擠成型典型工藝流程為：玻璃纖維粗紗排布——浸膠——預成型——擠壓模塑及固化——牽引——切割——制品拉擠成型設(shè)備組成

1、增強材料傳送系統(tǒng)：如紗架、氈鋪展裝置、紗孔等。

2、樹脂浸漬：直槽浸漬法較常用，在整個浸漬過程中，纖維和氈排列應(yīng)十分整齊。

3、預成型：浸漬過的增強材料穿過預成型裝置，以連續(xù)方式謹慎地傳遞，以便確保它們的相對位置，逐漸接近制品的形狀，并擠出多余的樹脂，然后再進入模具，進行成型固化。

4、模具：模具是在系統(tǒng)確定的條件下進行設(shè)計的。根據(jù)樹脂固化放熱曲線及物料與模具的摩擦性能，將模具分成三個不同的加熱區(qū)，其溫度由樹脂系統(tǒng)的性能確定。模具是拉擠成型工藝中關(guān)鍵的部分，典型模具的長度范圍在0.6~1.2m之間。