包膠滾筒的常見問題及維修

由于包膠滾筒為金屬材質(zhì)，在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其它的復合力的作用，會導致滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修，傳統(tǒng)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變'硬對硬'的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。

滾筒使用較長是局部出現(xiàn)破損，整體襯膠時間和成本較大，可以采用冷硫化修復系統(tǒng)現(xiàn)場修復。

包膠滾筒

包膠滾筒是生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)作業(yè)中，進行物料輸送的傳遞動力中重要的配件，同時也是輸送運輸體系中的重要組成部分。

包膠滾筒是在滾筒包膠制作加工時，按照不同生產(chǎn)企業(yè)的物料生產(chǎn)需要，將滾筒的筒身進行鑄膠。包膠滾筒主要分為冷硫化和熱硫化方式，也就是通常所說的冷粘包膠和熱粘包膠。熱粘包膠是將滾筒周圍，均勻的包裹一層完整的膠料，并且熱粘包膠鑄膠的制作的滾筒，在生產(chǎn)作業(yè)時的使用效果比較好。

但是熱粘包膠的制作加工成本很高，在生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，滾筒膠面出現(xiàn)磨損后，輸送機螺栓露出來，將會頂壞膠帶，并且膠面難以立即修補上去。熱粘包膠的制作工藝方法比較復雜，不但維修的時間長，而且生產(chǎn)作業(yè)勞動的強度和難度都很大，對生產(chǎn)作業(yè)人員的要求也很高，因此難以滿足生產(chǎn)企業(yè)大批量生產(chǎn)的需要。

冷硫化鑄膠是在傳動滾筒的上下皮帶之間露出部分，用常溫固化型強力粘合劑將選定的膠料，依次均勻的粘貼在滾筒表面上，從而增大皮帶與滾筒之間的摩擦力。采用冷硫化鑄膠制作方法的滾筒，省去了拆卸滾筒及皮帶的繁重的工作，而且制作工藝簡單，在生產(chǎn)作業(yè)生產(chǎn)時省工省力，不但制作加工的成本比較低，而且在生產(chǎn)作業(yè)中使用的效果也比較好。冷粘包膠在生產(chǎn)作業(yè)時，如果出現(xiàn)滾筒膠面出現(xiàn)出現(xiàn)破損或者是磨損，可以對滾筒進行現(xiàn)場修補。目前冷粘包膠工藝被廣泛應用，因此選擇采用冷粘包膠工藝的滾筒，是現(xiàn)今廠礦企業(yè)在生產(chǎn)作業(yè)進行物料輸送生產(chǎn)時，所選用普遍的配件之一。

電動滾筒怎么降低噪音

我們有接觸過輸送機的應該知道，它在運行的時候的噪音是非常大的，而且越是大型的一些設備它的噪音越是大，所以我們在平時有可會見過的微型輸送機的聲音反而幾乎可以忽略不計，但是其實在使用中，大型設備使用的頻率是非常高的，而設備主要的噪音就是當中的電動滾筒產(chǎn)生的，那么我們來看看它的噪音在運行的時候怎么降低吧。

1、在彎曲疲勞強度符合使用要求、減速機中間距保持一定距離的情況下，一般選擇齒數(shù)比較多的進行使用，這樣可以設備在運行的時候齒輪的重合度也是會提高的，這樣也可以讓設備在運行的過程當中更加處于一個平穩(wěn)的狀態(tài)，這樣設備在運行時候的噪音就會減小很多。

2、在經(jīng)濟條件允許或者各方面條件合適的情況下，設計時可以更多的考慮增加硬齒面齒輪的精度等級，因為電動滾筒使用高精度等級齒輪產(chǎn)生的噪聲遠往往會小于低精度等級齒輪產(chǎn)生的噪聲。

3、當設備的結(jié)構(gòu)允許的條件下，設備在選擇齒輪的時候一般都會優(yōu)先選擇使用斜齒輪，它和普通直齒輪相比振動和噪聲都在很大程度上有所降低，一般選擇8-20的螺旋角就可以了。