柴油發(fā)電機組并機系統(tǒng)的優(yōu)點

1、多臺機組并機后相當于一臺大功率的機組向負載供電，能將所有負載進行平衡，峰谷互補。可根據(jù)負載的變化來啟動或停止機組運行，機組在額定功率75%-80%時油耗zui低，效能zui優(yōu)，磨損zui小，從而達到節(jié)省發(fā)電成本的目的。

2、實現(xiàn)不間斷供電，保障用電設備長時間運行。

3、多臺機組并機運行時，對突加負載承受能力增強，抗沖擊性能強，使每臺機組受力減少，可以延長機組的使用壽命。

4、循環(huán)使用使所有機組的性能保持在一個相對平均的水平上，對維保工作提供便利。

對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機組?還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器?以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。它加熱機油盤內(nèi)的機油?便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?！?35＃輕柴油。

用進氣空氣預熱器加熱用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱?從而提高壓縮終點溫度?改善著火條件。電熱預熱方法是在進氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲?直接加熱進氣?它不消耗空氣中的的氧氣?也不污染進氣?但是它消耗蓄電池的電能。4、噴油器、高壓泵柱塞或出油閥故障，互換噴油器后觀察煙氣變化。

發(fā)電機有功功率表指示為負值，電能表反轉(zhuǎn)。發(fā)電機的主汽門關(guān)閉后，發(fā)電機從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持其同步運行，與原來相比，發(fā)電機由發(fā)出有功功率變?yōu)槲∮泄β剩视泄β时碇甘緸樨撝?，電能表反轉(zhuǎn)。發(fā)電機無功功率表指示升高。由于發(fā)電機主汽門關(guān)閉，輸出有功功率突然消失，僅從系統(tǒng)吸取少量有功功率維持空載轉(zhuǎn)動，而發(fā)電機的勵磁電流未發(fā)生變化。由發(fā)電機的電壓相量圖或發(fā)電機功率輸出P—Q特性曲線可知，其功角d減小時，功率因數(shù)角加大，故無功功率增大。每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開關(guān)，將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。