山西灃盛德機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家專門從事石油化工工程，油庫擴(kuò)建，加油站改造，各式儲(chǔ)油罐，油罐，雙層油罐，SS雙層油罐，SF雙層油罐，化工儲(chǔ)罐，雙層管線，復(fù)合管線，鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，制作，安裝和技術(shù)服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。

SF雙層油罐的突出特點(diǎn)

質(zhì)輕綜合強(qiáng)度高。3D復(fù)合材料技術(shù)和FRP技術(shù)相結(jié)合，生產(chǎn)出一種全新的SF雙層油罐。由于3D玻纖織物具有質(zhì)輕、剛度強(qiáng)以及耐腐蝕等特點(diǎn)，主要運(yùn)用于飛機(jī)機(jī)翼、高速火車外殼以及內(nèi)飾、人造、航天飛行器等領(lǐng)域。dr886

在SF雙層油罐中，3D玻纖織物類似于建筑中的立柱，承接內(nèi)外壁，使油罐內(nèi)層、中間層及外層成為一個(gè)整體， 結(jié)合與外壁整體成型的加強(qiáng)筋，有效增加了油罐的結(jié)構(gòu)厚度和綜合強(qiáng)度。

雙層油罐生產(chǎn)在使用一段時(shí)間后，由于地基變形等原因，使罐體的位置會(huì)發(fā)生縱向傾斜和橫向偏轉(zhuǎn)等變化，高溫環(huán)境下雙層油罐是不宜進(jìn)行清潔和維護(hù)的，溫度環(huán)境較高的環(huán)境下，如果進(jìn)行人工清洗的話，那勢(shì)必會(huì)影響雙層油罐規(guī)格的良好運(yùn)用性，所以對(duì)于每位運(yùn)營(yíng)人員來說必須要多加關(guān)注和重視，進(jìn)而也可有效確保該產(chǎn)品在運(yùn)營(yíng)初期的安全性。5mm的貫通間隙，并配有一個(gè)與之相通的泄漏檢測(cè)儀，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)罐、外罐是否泄漏，雙層油罐的生產(chǎn)商應(yīng)配套提供用于雙層油罐測(cè)漏系統(tǒng)所用的儀表。

隨著環(huán)保和安全要求越來越高，我國(guó)地埋式雙層儲(chǔ)油罐市場(chǎng)需求日益迫切，在可預(yù)見的未來，加油站雙層儲(chǔ)油罐在城市應(yīng)用會(huì)越來越多。

據(jù)悉，雙層儲(chǔ)油罐安全系數(shù)較高，一般不會(huì)發(fā)生泄漏，可有效規(guī)避環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。除滲漏檢測(cè)立管外，油罐進(jìn)油接合管、出油接合管、通氣接合管、潛油泵安裝口、量油孔、液位儀安裝立管等接合管均應(yīng)設(shè)置于人孔蓋上，其中潛油泵與液位儀不宜設(shè)在同一人孔蓋上。目前，美國(guó)、加拿大及歐洲多國(guó)已普遍采用雙層油罐，美國(guó)甚至已經(jīng)開始使用3層油罐。澳大利亞、新西蘭、日本已采用雙層油罐逾15年，印度、韓國(guó)、馬來西亞及我國(guó)香港和臺(tái)灣地區(qū)也已經(jīng)引入數(shù)年。

雙層油罐所用玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）應(yīng)和、柴油、甲c醇、乙醇q、潤(rùn)滑油、柴油尾氣處理液及其它有可能存儲(chǔ)和接觸的介質(zhì)有良好的兼容性，且不得影響所儲(chǔ)存介質(zhì)質(zhì)量，供應(yīng)商應(yīng)提供有關(guān)證明材料，在一定的情況下雙層油罐生產(chǎn)有更多的適用范圍和優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。泄漏檢測(cè)有三種方法，包括壓力/真空法、液媒法、傳感器法，三種方法各有其適用范圍：壓力/真空法屬于Ⅰ級(jí)測(cè)漏系統(tǒng)，適用于測(cè)漏靈敏度要求較高的場(chǎng)合，其本身具有安全性，且能在任何液體進(jìn)入環(huán)境之前檢測(cè)出滲漏。