水翼板的原理其實(shí)蠻好理解的，這個(gè)問題要拆解成兩個(gè)部分進(jìn)行解釋：

1.水平速度的獲得

2.浮力的獲得

首先解釋水平速度是怎樣取得的，如果諸位有玩過Freeline/旱冰/滑冰的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該能夠比較輕易的理解。Freeline滑板滑冰它們的共同原理就是輪組、冰刀以及翼片切在所接觸的材質(zhì)上，由于本身的結(jié)構(gòu)限制，只能做接近的平行于前進(jìn)方向的運(yùn)動（成一個(gè)小角度），而此時(shí)如果對其施加一個(gè)垂直于運(yùn)動方向的力，那么這個(gè)力會被轉(zhuǎn)移到運(yùn)動方向形成推力。語言組織的稍微有點(diǎn)晦澀，

水翼艇的發(fā)展水翼艇的早期發(fā)展：

有關(guān)水翼艇的設(shè)想早在1869年就有人提出過。首于個(gè)艘水翼艇是意大利發(fā)明家安瑞柯——弗拉尼尼建造的，并于1905年在瑞士的馬奇奧湖進(jìn)行了試驗(yàn)。這是一艘排水量僅有1.65噸，主機(jī)功率75馬力的小艇。其在一次試航時(shí)，就跑出了37節(jié)多的高航速。但因?yàn)楫?dāng)時(shí)對水翼艇的理論研究工作不夠，加上大馬力的動力設(shè)備和輕量化的艇體材料沒有得到解決，所以水翼艇并沒有發(fā)展到實(shí)用階段。

沖浪運(yùn)動是運(yùn)動員站立在沖浪板上，或利用腹板、跪板、充氣的橡皮墊、劃艇、皮艇等駕馭海浪的一項(xiàng)水上運(yùn)動?！半m然沒有浪，但是照樣可以凌空飛行于海面之上，享受到?jīng)_浪的樂趣?！薄叭缃?，沖浪成為了越來越多人的休閑運(yùn)動方式。無論是沖浪新手，還是比較厲害的玩家，無論是浪潮澎湃，還是風(fēng)平浪靜，通過水翼沖浪板，體驗(yàn)者就可以享受到?jīng)_浪的快感。