透水磚的骨料制備方法有哪些呢?

透水性主要依賴于骨料顆粒之間形成的連通孔隙，因此，制備透水磚需要先制備具有一定粒度的骨料顆粒。骨料制備的工藝流程為：原料=輔料→攪拌→困料→擠條→干燥→破碎→燒成→骨料。

透水磚骨料的原料配比為赤泥50%-65%，粉煤灰25%-35%，膨潤土10%-15%。制備工藝要點如下：將原料按配方稱量后加適量水攪拌均勻，困料20小時左右，在擠條機上擠出泥條。干燥24小時破碎，在一定溫度下燒結30min，然后自然冷卻。

使用赤泥制備的透水磚不僅能夠一定程度上解決城市排水能力不足等環(huán)保問題，還能夠一定限度的減少赤泥堆放造成環(huán)境污染問題，是非常環(huán)保的鋪裝材料。

  透水磚性能的好壞都與哪些相關呢？

原料的粒度越小，燒成溫度越高，耐磨性能越好；膨潤土的加入可以提高透水磚的耐磨性能；成型壓力越大，透水磚的耐磨性能亦越好。

透水磚透水系數的變化與燒成溫度有很大關系，而受原料粒度組成的影響不大。在窄粒徑分布的情況下，成型壓力對透水系數的影響較小。

透水磚的氣孔率隨燒成溫度的提高而降低，成型壓力對其影響不明顯。

  透水磚路面土基的施工方法：

1.行車道與采用透水磚路面結構的道路之間距離若小于50cm，須在兩者土基交界處設置隔水措施，如隔水幕墻、隔滲土工布等，且隔水深度不得小于50cm，以防止下滲雨水向行車道土基內滲透。

2.根據設計和規(guī)范的要求，路床開挖，清理土方，并達到設計標高；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求；修整土基，清除雜物，找平碾壓密實，壓實度及外觀須達到表4.2-1標準，依據《公路路基路面現場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）環(huán)刀法測定壓實度。

3.管線頂面覆土深度宜大于70cm，壓實度亦應滿足擊實標準，并注意不得損壞管線。

4.透水磚路面的土基邊線應順直、表面平整、無阻水現象；且不得有“彈簧”、波浪、松散等現象。