國(guó)六版東風(fēng)天龍6×2載貨車都適合高速快遞物流運(yùn)輸

安裝在車架左側(cè)的鋁制油箱容積為600L，“龍擎”DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗較為經(jīng)濟(jì)，假如按百公里油耗25L粗略計(jì)算，加滿油可滿足續(xù)航里程將近2400公里，應(yīng)對(duì)省際快遞物流以及農(nóng)副散雜貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸續(xù)航應(yīng)該是綽綽有余。無(wú)論是排放級(jí)別、動(dòng)力配置還是功能注入，國(guó)六版東風(fēng)天龍6×2載貨車都十分適合高速快遞物流運(yùn)輸。加之目前6×2驅(qū)動(dòng)形式的載貨車在快遞物流領(lǐng)域有著較高的市場(chǎng)需求，這輛動(dòng)力、速度、油耗等方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)的載貨車應(yīng)該有著不錯(cuò)的前景。

東風(fēng)天龍牽引車

東風(fēng)產(chǎn)品——東風(fēng)天龍牽引車。：外觀是自己一眼就看中的那種，整車線條的策劃都是很鋒利的，讓整個(gè)車的運(yùn)動(dòng)范提高了很多。車輛雖然看上去沒(méi)有很龐大，但是顏值不低，就是在郊區(qū)的時(shí)候，大燈就不會(huì)顯得特別亮了。尾部比起前臉還是相對(duì)低調(diào)一些，車輪不算大，但是看上去就很有力量的感覺(jué)。整體而言，它的外觀采用了許多比較時(shí)髦的格調(diào)元素。

東風(fēng)天龍VL牽引車綜合油耗低至26

操控方面，東風(fēng)天龍VL牽引車不輸任何重型牽引車，雖然整車達(dá)到9.3噸，但方向盤(pán)握感適中，但變向準(zhǔn)確，沒(méi)有任何虛位。油門(mén)很有彈性，腳感相當(dāng)好，動(dòng)力回饋?zhàn)?。因此，東風(fēng)天龍VL牽引車有著人車合一的駕馭體驗(yàn)。能耗上看，東風(fēng)天龍VL牽引車綜合油耗低至26.75L（百公里）?？諅}(cāng)堵車的情景下，能耗在15.75L上下波動(dòng)，在道路通暢的公路上，能耗只有38L。每公里油費(fèi)1塊9，行駛1900km能耗不到722L，加油錢(qián)不到3610塊，對(duì)于東風(fēng)天龍VL牽引車的車重?cái)?shù)據(jù)和馬力數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)的油耗讓東風(fēng)天龍VL牽引車受到買車人的青睞。

多拉快跑的東風(fēng)天龍KL載貨車實(shí)現(xiàn)了快人一步、省人一籌,新一代

風(fēng)天龍KL載貨車采用深入升級(jí)的自主總成、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、東風(fēng)VECU電控、低滾阻設(shè)計(jì)、直接檔 小速比的傳動(dòng)匹配、駕駛員評(píng)價(jià)系統(tǒng)等六大節(jié)油技術(shù)，可做到3500公里一箱油。在維修保養(yǎng)方面，整車實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)，相比同級(jí)別其他卡車每年可節(jié)約162小時(shí)進(jìn)站保養(yǎng)時(shí)間，相當(dāng)于多跑3到7趟。對(duì)于綠通運(yùn)輸而言，多拉快跑的東風(fēng)天龍KL載貨車實(shí)現(xiàn)了快人一步、省人一籌，新一代綠通王可謂實(shí)至名歸。