做好龍門銑床的日常防腐工作。

1.潤滑:龍門銑床的每個油孔清洗干凈并加注潤滑油后，每個導(dǎo)軌面、滑動面和每個螺桿都加注潤滑油，并定期檢查油箱和傳動機構(gòu)的油位，并加注到提升位置；

2.清潔:拆卸和清潔龍門銑床各部件的毛氈墊，擦拭所有滑動面和導(dǎo)軌面、升降絲桿、擦拭工作臺和橫梁、擦拭進(jìn)給傳動機構(gòu)和刀架；

3.調(diào)整:檢查并調(diào)整龍門銑床的皮帶、壓板和鑲塊的松緊度。檢查并調(diào)整滑塊和螺桿的關(guān)閉順序。

4.擰緊:檢查并擰緊壓板和插入螺釘，檢查并擰緊滑塊固定螺釘、進(jìn)給傳動機構(gòu)、手輪、工作臺支撐螺釘、叉頭螺釘，并定期檢查并擰緊其他松動的螺釘。

5.防腐:去除生銹部分，保護(hù)涂漆表面，避免碰撞。停止使用，并保留龍門銑床導(dǎo)軌面、滑動螺桿手輪及其他易生銹的部位進(jìn)行涂油防腐。

數(shù)控龍門銑床出現(xiàn)故障如何排除原因

1、從主機到電氣。主機故障診斷簡單，而數(shù)控系統(tǒng)以及電氣故障的診斷難度很大，數(shù)控龍門銑床的故障中，絕大部分是因為主機部分的失靈而造成的。所以，在故障診斷之前先要考慮排除機械性的故障。

2、簡單到困難。當(dāng)出現(xiàn)多種故障同時發(fā)生時，首先要對簡單的故障進(jìn)行排除，然后解決難度大的故障，在排除某一難度較大的故障時，也要從常見的原因開始考慮。然后分析較為復(fù)雜的原因。

隨著數(shù)控龍門銑床在各個零件機械加工過程中的普遍使用，龍門銑刀柄的使用也開始逐漸地變得廣泛。但刀柄的種類有很多，因此我們必須選擇具有充足精度、經(jīng)濟、使用方便的刀柄。

現(xiàn)在數(shù)控機床在工廠里得到了廣泛的應(yīng)用，這些龍門銑床、使用的工具來自世界各地，它們有著不同的型號、標(biāo)準(zhǔn)。你知道加工中心BT刀柄中的7:24是什么意思嗎？

刀柄是機床和刀具的連接體，主要就是用于連接數(shù)控龍門銑床主軸與切削刃具的設(shè)備。刀柄影響同心度、動平衡一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一定不能將它當(dāng)成一般的部件看待。同心度決定著刀具在旋轉(zhuǎn)一周的情況下，各切刃部分的切削量是否均勻；在主軸旋轉(zhuǎn)時，動不平衡將產(chǎn)生周期性的震動。

根據(jù)加工中心主軸錐孔可分為兩大類：錐度為7: 24的SK通用刀柄；錐度為7: 錐度為1: 10的HSK真空刀柄。

7：24指的是數(shù)控龍門銑床刀柄錐度為7：24，是單獨的錐面定位，錐柄較長。錐體表面同時要起兩個重要作用，刀柄相對于主軸的精準(zhǔn)定位，并實現(xiàn)刀柄夾緊。

龍門銑床不會出現(xiàn)自鎖情況，可實現(xiàn)快速裝卸刀具；制造刀柄只要將錐角加工到高準(zhǔn)度，即可保證連接的精度，因此刀柄成本相對較低。

數(shù)控銑床軸承噪聲怎么控制

數(shù)控銑床的主傳動系統(tǒng)土作時，正是由于齒輪、軸承等零部件經(jīng)過激發(fā)響應(yīng)，并在系統(tǒng)內(nèi)部傳遞和輻射而出現(xiàn)了噪聲，且這些部件又由于出現(xiàn)了異常情況，使激振力加大從而使噪聲增大。數(shù)控銑床軸承噪聲怎么控制?

1、控制內(nèi)外環(huán)質(zhì)量。故障銑床的主傳動系統(tǒng)中，所有軸承都是內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動，外環(huán)固定。這時內(nèi)環(huán)如出現(xiàn)徑向偏擺就會引起旋轉(zhuǎn)時的不平衡，從而出現(xiàn)振動噪聲。

如果軸承的外環(huán)，配合孔形狀和位置公差都不好時，就會出現(xiàn)徑向擺動，這樣就破壞了軸承部件的同心度。如果內(nèi)環(huán)與外環(huán)端面的側(cè)向出現(xiàn)較大跳動，還會導(dǎo)致軸承內(nèi)環(huán)相對于外環(huán)發(fā)生歪斜。軸承的精度越高，上述的偏擺量就越小，出現(xiàn)的噪聲也就越小。

除控制軸承內(nèi)外環(huán)幾何形狀偏差外，還應(yīng)控制內(nèi)外環(huán)滾道的波紋度，降低表面粗糙度，嚴(yán)格控制在裝配過程中滾道的表面磕傷和劃傷，否則不可能降低軸承的振動噪聲。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，滾道的波紋度為密波或疏波時，滾動體在滾動時的接觸點顯然不同，由此引起的振動頻率相差很大。

2、控制軸承與孔和軸的配合精度。該故障銑床的主傳動系統(tǒng)中，軸承與軸和孔的配合，應(yīng)保證軸承有合適的徑向間隙。徑向工作間隙的較好數(shù)值，是由內(nèi)環(huán)在軸上和外環(huán)在孔中的配合，以及在運動狀態(tài)下內(nèi)環(huán)和外環(huán)所產(chǎn)生的溫差所決定的。因此軸承中初始間隙的選擇對控制軸承的噪聲具有重要意義。過大的徑向間隙會導(dǎo)致低頻部分的噪聲增加，而較小的徑向間隙又會引起高頻部分的噪聲增加，一般間隙控制在0.01mm時比較好。

外環(huán)在孔中的配合形式會影響噪聲的傳播。較緊的配合會提高傳聲性，從而使噪聲加大。過緊的配合，會迫使?jié)L道變形，從而加大軸承滾道的形狀誤差，使徑向間隙減小，也導(dǎo)致噪聲的增加。