分享下五軸減速機定做的相關內容

五軸減速機定做因為結構原因，單級減速大一般不超過10，常見減速比為：3，4，5，6，8，10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。

相對其他減速機，五軸減速機定做具有高剛性，（單級可做到1分以內），高傳動效率（單級在95%-98%），高的扭矩/體積比，終身免維護等特點。

齒輪傳動用來傳遞任意兩軸之間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105kw，是現代機械中應用廣泛的一種機械傳動。目前，國內外動力齒輪傳動正沿著86、高速化、標準化、小振動、低噪聲的方向發(fā)展。行星齒輪傳動的發(fā)展和少齒差零齒差內齒輪副的應用，是當代齒輪的一大特征，是齒輪傳動小型化的一個典型的標志。行星傳動把傳統(tǒng)的定軸傳動改為動軸傳動，采用了功率分流并合理應用內嚙合及均載裝置，具有重量輕，體積小，承載高等優(yōu)點，因此，行星傳動技術的應用日漸廣泛。少齒差行星齒輪傳動是行星傳動中的一種，它由一個外齒輪與一個內齒輪組成一對內嚙合齒輪副，內外齒輪的齒數相差很小，故簡稱為少齒差傳動。

五軸減速機定做正確的安裝、使用和維護

五軸減速機定做正確的安裝、使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真的裝配。

步:確認電機和五軸減速機定做是否完好無損，并且檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。

第二步:旋下五軸減速機定做法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。安裝前還要將電機輸入軸、定位凸臺及減速成機連接部位的防銹油用或鋅鈉水擦拭干凈。

第三步:將電機與減速機成自然連接。連接時必須保證減速成機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行，這樣能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率和較低的噪音。另外，在安裝時嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。

第四步:減速機安裝后用手轉動應靈活，無卡滯現象。開機前應緊固各聯接螺釘，空載試車應不少于2小時，運轉應平穩(wěn)、無沖擊、振動、雜音及漏油現象，發(fā)現時應及時排除。使用時應定期檢查各緊固件是否松動，確保正常運轉。

為何五軸減速機定做會冒煙

經常使用五軸減速機定做的人在很少的情況下會遇到減速機莫名出現冒煙現象，那么為何減速機會冒煙，冒煙后又該如何解決呢？下面小編為你解答。

1.原因：五軸減速機定做電壓過高或接線錯誤。

方法：如果發(fā)現減速電機電壓過高是會產生冒煙現象的發(fā)生，這時候要適當降低電壓，再檢查接線是否出問題，如果發(fā)現要馬上更正線路。

2.原因：電機超負荷運轉。

方法：五軸減速機定做在運轉過程中出現了減速機過熱的現象，甚至可能將減速電機燒壞。這種現象一般是非常普遍的，原因一般有兩種，一是減速電機超負荷運轉，在這種情況下使用者應該檢查減速電要的額定功率和這際負荷，并且調速到合遷的檔位，二是潤滑油的缺失，這種情況只需按時加注潤滑油即可。

3.原因：電機正反轉頻繁或起動次數過多。

方法：適當的減少減速電機正反轉運行或頻繁起動次數，或改用其他類型的電機減少電機的損壞。

4.原因：電機通風不良或暴曬。

方法：首先要檢查電機風扇是否損壞或未固定松緊，要留意是否有影響通風的物體，要及時移開避免溫度升高。

5.原因：電機電壓過低拖動的機器被卡住或潤滑不良。

方法：這個問題電壓過低或者電源線太細，都可能出現的問題，更換電源線能增大電壓，如果發(fā)生過載現象應降低負載，也可以用一些降溫設備降低溫度減少發(fā)熱量。

如何提高五軸減速機定做的承載能力

五軸減速機定做作為具有可以降低電機轉速，又可以增加行星減速機作為具有可以降低電機轉速，又可以增加輸出轉矩的設備，很多人都想要提高它的承載能力，以此獲得更高的工作效率。但一定要采用正確的方式來提高承載能力，不然只會加大對減速機的破壞。所以下面就由小編來教大家如何正確提高減速機的承載能力：

一、增加齒圈接觸應力：

五軸減速機定做校核強度通常是校核太陽輪、行星輪的傳動接觸應力，太陽輪-行星輪彎曲應力，行星輪-內齒輪傳動接觸應力。齒圈接觸應力通常是先失效，所以要想加大承載能力，首先要保證齒圈接觸應力。

二、齒輪修形：

齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動性能較好的辦法，因為對于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。

三、變位系數的調整：

正確的選擇變位系數，可使齒輪承載能力提高20%到30%。

四、控制齒輪精度與誤差：

齒面強度不僅與齒輪精度等級有關，若齒輪的基節(jié)誤差大，那么加在輪齒上的滾動壓力也大。

五、要選擇好齒輪的材料：

材質好的齒輪，其承載能力也要比一般材質強，耐磨損性也會更好，從而具有更高的承載能力。

六、齒根強化：

齒輪的彎曲強度與齒根表面狀況關系很大，特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位表面存在脫碳層等缺陷，難以保證殘余壓力，使齒根彎曲疲勞強度降低，所以采取齒根強化措施提高疲勞強度。

七、增加齒寬：

在行星減速機傳動外徑要求不變時，適當增加內部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力。

八、增加齒輪模數、加大齒形角：

行星減速機外徑尺寸不變，需要加大承載能力，可以采取合理增加齒輪模數，減少齒輪齒數來滿足。