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發(fā)布時間:2021-09-03 12:05  
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Y6-30鍋爐引風機
詳細描述:
☆風機的型式
(1)風機可制成右旋和左旋二種型式從電動機一端正視風機葉輪按順順時針方向旋轉(zhuǎn)稱為右旋風機,
以“右”表示,反之稱左旋風機,以“左”表示。
(2)風機的出口位置以機殼的出風口角度表示,左右旋向均可制成0°,必要時可制成左右45°、90°、
135°、180°、225°諸出口方向。用戶訂貨時除注明“左右”旋向外,還需注明出風口角度。
(3)風機的傳動方式為C式和D式兩種。
☆風機的結(jié)構(gòu)
風機主要由葉輪、機殼、調(diào)風門、傳動部分、進風口組成。
(1)葉輪由數(shù)片葉片、曲線型前盤和平直后盤組成,均采用鋼板制造。葉輪經(jīng)過動平衡校驗,空氣動
力性能良好、效率高、噪聲低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
(2)機殼均采用鋼板焊接而成的蝸旋體。
(3)一般風機都帶有調(diào)風門,是用來調(diào)節(jié)風機風量大小的裝置,從而使風量、風壓調(diào)至鍋爐運行最佳
狀態(tài)。
(4)傳動部分由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器或皮其中之一盤組成。
4-72型離心通風機
產(chǎn)品特點:
4-72型離心通風機可作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風換氣用,輸送空氣和其它不自燃的,對人體無害的,對鋼材無腐蝕性的氣體,氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3,氣體溫
4-72型風機中№2.8~6主要由葉輪、機殼、進風口等部分配直聯(lián)電機而組成?!?~20除具有上述部分為,還有傳動部分等。
⑴葉輪由10個后傾的機翼型葉片,曲線型前盤和平板后盤組成。用銅板或鑄鋁合金制造,并經(jīng)動、靜平衡校正,空氣性能良好,效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
⑵機殼做成二種不通型式,空氣性能良好,效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
⑶進風口制成整體,裝于風機的側(cè)面,與軸向平衡的截面為曲線形狀,能使氣體順利進入葉輪。且損失較小。
⑷傳動部分由主軸、承軸箱、滾動軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成。
4-72型性能范圍:流量:991~221730 m3/h 8 全壓:196~3195 Pa
度不得超過80℃。
W5-48型高溫風機
高溫風機的結(jié)構(gòu)特點
1、高溫風機主要由葉輪、機殼、進風口、電機、連接器、散熱風葉等部分組成。
2、葉輪采用多翼式單進離心葉輪,用優(yōu)質(zhì)的鍍鋅板或冷軋鋼板制成,葉片依據(jù)空氣動力原理設(shè)計。葉輪由10個后傾機翼型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。材料用強度高、耐用性好的優(yōu)質(zhì)鋼板制造,并經(jīng)嚴格的動、靜平衡校正??諝庑阅芰己?,效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
3、進風口采用收斂流線型減渦形式,氣流損失較小,高溫風機的工作效率高。
4、高溫風機機殼與電機以金屬鑄件安裝連接,電機軸頭上安裝散熱風葉,金屬鑄件的外壁上開設(shè)進、出水管接口,對金屬鑄件與軸頭進行降溫,確保電機在高溫下正常運行。
5、其電機采用特殊高溫電機,高溫風機流體部分采用耐溫材料,降溫結(jié)構(gòu)性能可靠。相比其它鍋爐引風機,結(jié)構(gòu)簡單,維護方便,性價比高等優(yōu)點。
高溫風機的安裝形式
1、此高溫風機有兩種形式。從電機一側(cè)正視,葉輪順時針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風機,以“右”表示;葉輪逆進針旋轉(zhuǎn)者稱左旋風機,以“左”表示。
2、高溫風機的出口位置,以機殼的出風口角度表示。風機№1.5~6出廠時均做成一種可調(diào)型式,使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置。出風口位置調(diào)整范圍是0°~255°,間隔是45°。傳動方式均為“A”式直聯(lián)傳動。
T4-72型、 BT4-72型離心通風機
風機的主要故障有:
1. 軸承箱振動劇烈
① 風機軸與電機軸不平行,皮帶輪槽錯位。
② 機殼或進風口與葉輪磨擦。
③ 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。
④ 葉輪鉚釘松動或輪盤變形。
⑤ 葉輪軸盤與軸松動。
⑥ 機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動。
⑦ 風機進出氣管道安裝不良。
⑧ 轉(zhuǎn)子不平衡。
2.軸承溫升過高
① 軸承箱振動劇烈。
② 潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。
③ 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。
④ 軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。
⑤ 滾動軸承損壞。
3. 電機電流過大和溫升過高
① 開車時進氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴。
② 流量超過規(guī)定值或風管漏氣。
③ 風機輸送氣體密度過大。
④ 電機輸入電壓過低或電源單相斷電。
⑤ 受軸承箱劇烈振動的影響。
⑥ 風機工作情況惡化,或發(fā)生故障。