立車生產(chǎn)加工是生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)鏈理想化的機(jī)床：

立車廠家 機(jī)械加工制造是電動機(jī)生產(chǎn)制造加工工藝中的一個關(guān)鍵構(gòu)成部分，電動機(jī)零部件相互配合精密度、規(guī)格精密度和表面粗糙度主要是借助機(jī)械加工制造方式完成，機(jī)械加工制造品質(zhì)水準(zhǔn)的高矮，立即危害到電動機(jī)整個設(shè)備品質(zhì)級別和合乎設(shè)計方案總體目標(biāo)的狀況，對電動機(jī)的特性和使用壽命危害大。

立車和臥式車床都是大型機(jī)械加工中經(jīng)常會用到的設(shè)備，立車的主軸是豎直放置的，工作臺能夠在水平面范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使用的是作垂直或者斜向進(jìn)給的刀架。大型立車加工的主要是直徑大、長度短的大型或者重型的工件，以及臥式車床不容易裝夾的工件。如果使用臥式車床裝夾太重的工件，會影響其加工的精度，而使用大型立車加工能很好地解決這個問題。

比如立式車床能加工盤、輪子等圓柱面，同樣也可以加工圓錐面、端面等等。立式車床一般分為兩種，分別是單柱式和雙柱式。小型的立車一般都是單柱型的，大型立車加工成雙柱型。在進(jìn)行工件安裝時，立式車床的調(diào)整比較方便。

由于現(xiàn)代數(shù)控車床系統(tǒng)的可靠性越來越高，系統(tǒng)本身的故障越來越低，而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。數(shù)控車床系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關(guān)、液壓元件、氣動元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。

數(shù)控車床剛投入使用的時候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動時，必須要返回到參考點。即當(dāng)用手動方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，把機(jī)床的軸移到安全位置。此時再操作或斷電后就不會出現(xiàn)問題。

當(dāng)進(jìn)行數(shù)控立車加工的時候我們要考慮很多的問題，大致來說可以分為六個方面：

1.當(dāng)我們在進(jìn)行加工準(zhǔn)備的時候，整個準(zhǔn)備工作也是占了一定的地位的，總的工時常常是單件零件進(jìn)行加工工時的幾十倍甚至是上百倍，其實這些立車零件都是可以進(jìn)行重復(fù)的使用的，這樣就可以很大程度的來減少生產(chǎn)周期以及成本。

2.在計算機(jī)的控制下數(shù)控立車能夠進(jìn)行更加精度、質(zhì)量和效率都很高的磨削加工，比專用的磨床還要節(jié)省，這樣有很好的柔性且經(jīng)濟(jì)效益也更大。