江淮旗下帥鈴i6定位為純電動(dòng)封閉式貨車

江淮旗下帥鈴i6定位為純電動(dòng)封閉式廂式貨車。

江淮旗下帥鈴i6信息

1、外觀方面，新車的前臉較為方正，其采用了盾型封閉式進(jìn)氣格柵，并加以藍(lán)色線條點(diǎn)綴，彰顯其新能源的特殊身份；

2、前臉左右兩側(cè)采用類似菱形的大燈組設(shè)計(jì)；

3、尾部方面，其后半部車身采用了封閉的廂貨式設(shè)計(jì)，對(duì)貨物運(yùn)輸更加有利；

4、新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5995/2098/2645毫米，軸距為3570毫米；

5、內(nèi)飾方面，該車采用了黑色與灰色的內(nèi)飾搭配，通過(guò)圖片我們發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部并沒有配備當(dāng)下較為流行的中控液晶大屏等配置；

6、動(dòng)力方面，該車搭載了壹臺(tái)罪大功率為163馬力（120千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)其配備了壹?jí)K容量為82.944千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，充電時(shí)長(zhǎng)方面，其快充模式下僅需1.5個(gè)小時(shí)，慢充模式下需要12個(gè)小時(shí)充滿，公布的罪大續(xù)航里程350公里，NEDC工況續(xù)航里程為220公里。帥鈴冷鏈車的冷藏機(jī)組采用了冷王、開利、韓亞、凱雪等國(guó)際品牌，這讓帥鈴冷鏈車的冷藏校果更可靠。

藍(lán)牌無(wú)憂,江淮輕卡“從大到小”任你挑

隨著運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的日益嚴(yán)格,很多貨車司機(jī)朋友都覺得做物流運(yùn)輸又累又掙不著錢,還要擔(dān)心被查,準(zhǔn)備入行的朋友也多了些猶豫:什么樣的車適合在城市運(yùn)輸?中央和地方財(cái)政繼續(xù)對(duì)充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)給予支持，加快大型公共場(chǎng)所充電樁建設(shè)。什么樣的車油耗低?什么樣的車自重更輕、載重空間更大、能賺到更多的錢?降低運(yùn)輸成本,增加營(yíng)收利潤(rùn),是每個(gè)貨車司機(jī)一直都想做到的。針對(duì)這樣的需求,隆盛汽車江淮駿鈴4S店為您列出幾款來(lái)自江淮輕卡的車型,您可以根據(jù)自身需求做出適合自己的選擇。

、帥鈴全能商貿(mào)版

帥鈴全能商貿(mào)版是江淮輕卡旗下的車型,從外觀就可以看得出來(lái):前臉大方威猛,車身亮采照人。駕駛室內(nèi)部空間大且配置豐富,行車電腦、美國(guó)江森座椅都是其定位的體現(xiàn)。

全能商貿(mào)版馬力達(dá)120匹,動(dòng)力方面的優(yōu)點(diǎn)明顯,貨箱長(zhǎng)度在3300mm-4150mm之間,可選2800軸距及3360軸距兩款產(chǎn)品,轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)5.9米,更適合城區(qū)行駛,可持藍(lán)牌在城市中無(wú)憂出行。

整體來(lái)看,全能商貿(mào)版的承載性比較可靠,如果您的運(yùn)輸貨品大、質(zhì)量重,帥鈴全能商貿(mào)版可以放入優(yōu)先考慮的范圍。大容量油箱也適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛運(yùn)輸,延長(zhǎng)了續(xù)航里程。

在制動(dòng)系統(tǒng)上,全能商貿(mào)版有氣剎和液剎兩種配置可選:如果您日常運(yùn)輸貨品的載重量大,氣剎更適合,如果您更看重車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性,液剎更適合。

沒有電機(jī)系統(tǒng)的性能提升

　　整體上，就新能源貨車三大技術(shù)（整車系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)）而言，有不少人認(rèn)為汽車用電機(jī)及其控制技術(shù)是成熟的，核心問題還是電池系統(tǒng)。因此忽略了對(duì)電機(jī)的研發(fā)和性能提升。但是實(shí)際情況則完全不同。風(fēng)尚造型結(jié)合意大利賓法設(shè)計(jì)公司動(dòng)感流暢、簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念，洋溢著輕快、動(dòng)感、整體的感覺。我國(guó)新能源貨車的動(dòng)力系統(tǒng)，也就是電機(jī)系統(tǒng)，和歐、日相比，總體上是處于相當(dāng)?shù)穆浜鬆顟B(tài)的。這一落后，很大地限制了整車的操控性、節(jié)電性、續(xù)航性和智能化等關(guān)鍵性能。落后的電機(jī)對(duì)電池系統(tǒng)帶來(lái)的巨大沖擊也被忽略，實(shí)際上電機(jī)系統(tǒng)是造成電池壽命和性能衰減的一個(gè)重要因素。沒有電機(jī)系統(tǒng)的性能提升，我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不可能“彎道超車”，只會(huì)在低檔次產(chǎn)品上競(jìng)爭(zhēng)，中、產(chǎn)品不可能和歐、日本在全球范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)。