我國地域廣博，高速公路的建設對我國經濟發(fā)展有著重大意義。用xps擠塑保溫板作路基填料的另一大優(yōu)勢是費用低。刮抹界面劑，宜適當遮陽，刮抹完畢后，待表面初步結硬，宜用噴霧器噴水養(yǎng)護4h。和天然土填筑的路基相比，由于填加了xps擠塑保溫板另外，路基用擠塑板可以采用EPS包裝材料的回收料來制作。另外，道路工程完工后產生的沉降小，長期使用無損壞，因而其維護工作量小、費用低。

根據我國公路交通的階段發(fā)展目標，到2010年，全國公路總里程力爭達到210萬＆#8764;230萬公里，建成“五縱七橫”國道主干線，高速公路總里程達到5萬公里。

燒失量能直接反映出制品中石棉纖維的含量，間接反映出制品中所使用石棉纖維的級別，擠塑板能表示制品的內在質量，以及制品選用溫度等等。

擠塑板絕熱包括保溫及保冷兩大類型，石棉及其很多制品是良好的絕熱材料，但習慣上仍稱為石棉保溫制品。吸水率低，XPS板吸水率一般小于1．5％，EPS板吸水率一般小于4％，在長期高濕度或浸水條件下，XPS板的保溫隔熱性能更好。石棉保溫制品通常以紗、線、繩、布、紙、氈、粉、管等形式作熱力設備、熱工管道的保溫材料，用于降低設備和管道等的熱能損失，延長設備中特定溫度的恒定時間。