技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用具有其獨(dú)特性，這跟船舶本身的加工和應(yīng)用特點(diǎn)以及激光制造系統(tǒng)的特性都息息相關(guān)。那么，激光在船舶中具體有哪些應(yīng)用呢？

近幾年，＂精密造船＂和＂快速造船＂成為船舶制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢，激光切割技術(shù)得到了快速發(fā)展，占據(jù)了整個激光加工行業(yè)的70％以上。船舶制造行業(yè)主要以鋼板原料為主，使用激光切割板材，可代替一些需要采用復(fù)雜大型模具的沖切加工方法，大大縮短生產(chǎn)周期和降低成本。采用激光切割機(jī)下料取消了裝配余量后，消除了現(xiàn)場修割的現(xiàn)象，減少了人工和材料浪費(fèi)，構(gòu)架裝配速度明顯加快，裝配質(zhì)量提升顯著。

在國內(nèi)船舶行業(yè)，激光切割并未占據(jù)主導(dǎo)地位，主要原因包括：①激光切割成本相比傳統(tǒng)切割方法高；②激光切割的大型設(shè)備不適合船舶行業(yè)的制造特點(diǎn)，如現(xiàn)場施工、分段作業(yè)、工作環(huán)境復(fù)雜等；③切割效率沒有明顯優(yōu)勢，尤其是船舶行業(yè)的厚板切割；④激光設(shè)備維護(hù)復(fù)雜對工人要求高、成本高等。針對船舶舾板工作對切割機(jī)的特殊要求和船體結(jié)構(gòu)所用型材加工形狀的多樣性，就目前行業(yè)的現(xiàn)狀情況。

切割件，主要包括噴嘴、聚焦透鏡和聚焦跟蹤系統(tǒng)等零件。切割件驅(qū)動裝置用于按照程序驅(qū)動切割件沿Z軸方向運(yùn)動，由伺服電機(jī)和絲桿或齒輪等傳動件組成。噴嘴，噴嘴的形式主要有三種：平行式、收斂式和錐形式。聚焦透鏡，利用激光束的能量進(jìn)行切割,必須把激光器射出的原始光束經(jīng)過透鏡聚焦,才能形成高能量密度的光斑。中長焦透鏡適合于厚板切割,并對跟蹤系統(tǒng)的間距穩(wěn)定度要求較低。短焦透鏡只適合于D3以下的薄板切割,短焦對跟蹤系統(tǒng)的間距穩(wěn)定性有較嚴(yán)格的要求,但它對激光的輸出功率要求可大大降低。

切割工藝要素：噴嘴選型，噴嘴的直徑大小決定了進(jìn)入切口的氣流形狀、氣體擴(kuò)散面積、氣體流速，從而影響了熔融物去除、切割的穩(wěn)定情況。進(jìn)入切口的氣流量大、速度快、工件在氣流中的位置恰當(dāng)，噴射去除熔融物的能力越強(qiáng)。固定流量下，不同噴嘴尺寸，監(jiān)控氣壓不銹鋼越厚，噴嘴的選用應(yīng)越大，比例閥設(shè)置越大，增大流量，才能確保壓力，切割出正常斷面效果。