運(yùn)梁車安全措施：

梁片落在臺(tái)車上時(shí)，梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。

運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)時(shí)，必須使用慢擋起動(dòng)。運(yùn)行過(guò)程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min），空載回程時(shí)可用高速擋(v≤30m/min)。

運(yùn)梁車在運(yùn)行過(guò)程中，必須有專人隨車觀察，發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車，等排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。

運(yùn)梁車所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。

喂梁時(shí)，運(yùn)梁車必須慢慢開(kāi)進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員必須集中精神，聽(tīng)從信號(hào)工的指揮，車不能與架橋機(jī)碰撞。

喂梁時(shí)，運(yùn)梁車的車速必須與架橋機(jī)上的起重車車速保持一致。

等架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開(kāi)尾部后，經(jīng)檢查確認(rèn)運(yùn)梁車周圍沒(méi)有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。

輪胎式運(yùn)梁車的優(yōu)勢(shì)

1、運(yùn)梁過(guò)程中不需鋪設(shè)鋼軌枕木，適應(yīng)較長(zhǎng)距離運(yùn)輸和各種路況能力強(qiáng)。

2、運(yùn)梁過(guò)程中不需拉電線，自帶動(dòng)力裝置。

3、橋梁運(yùn)輸平穩(wěn)，對(duì)橋梁沒(méi)有任何磨損。

4、可以直接喂梁，也可以配合架橋機(jī)跨孔并可馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)。

5、操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

6、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便成本低，投資省、效率。

7、制動(dòng)配置全，并效果好。

炮車裝梁時(shí)，梁片應(yīng)落在臺(tái)車縱向中間線上，在曲線上裝梁時(shí)，可使梁片中間與臺(tái)車縱向中間線略成斜交。裝好梁后，有必要用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。 梁片落在臺(tái)車上時(shí)，梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)墊放硬木層膠皮，以維護(hù)梁片砼。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)啟動(dòng)時(shí)，有必要運(yùn)用慢擋起動(dòng)。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，重梁須用低速擋，空載回程時(shí)可用高速擋。 炮車在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，有必要有專人調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有反常情聲響應(yīng)立即駕駛員泊車，等排除故才干持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。炮車所運(yùn)的放置雜物、東西等。喂梁時(shí)，炮車有必要漸漸開(kāi)進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員有必要會(huì)集精力，遵從信號(hào)工的指揮，車不能與架橋機(jī)磕碰。喂梁時(shí)，炮車的車速有必要與架橋機(jī)上的起重車車速堅(jiān)持一致。5、各連接軸、轉(zhuǎn)向軸、銷、傳動(dòng)十字軸及承載轉(zhuǎn)盤(pán)應(yīng)每周檢查并加注鋰基潤(rùn)滑脂。等架橋機(jī)把梁全吊起且前移脫離尾部后，經(jīng)查看承認(rèn)炮車周圍沒(méi)有障礙物后才干退出架橋機(jī)尾部回程。輪胎炮車路途處置。