而采用后吹形式時，電機處于葉輪的出氣側，葉輪做功將氣體高速排出，氣體碰撞電機產生能量損失顯然大于前吹時的能量損失，而且電機直徑大于輪轂直徑，電機擋住了葉片底部的出風通道，減小了風機出風面積，風機全壓和全壓效率出現下降也是必然。由此可見電機布置位置對流動影響很大，但是考慮到客戶要求的安裝條件以及行業(yè)標準實際，市場對后吹結構的風機仍有需求。

　因此，兩側活動通風筒只需向兩邊移動58.2mm，風機就有足夠的空間旋轉180°，這就降低了整個結構設計的難度。 　

4.2.2 軟連接風筒

　　 為了使風機前、后方的風筒能夠移動，而且還得保證密封，必須采用如圖1中的活動通風筒3，而活動通風筒與更遠的上、下游固定風筒連接的方法是采用可以伸縮的軟連接風筒，如圖1中的2所示，這種軟連接實現上述58.2mm

的移動

4.3.3 減速器的設計

　　 減速器是風機水平換向操作中必不可少的部件，因為通常帶動減速器的電動機轉速很快，而風機水平換向的旋轉速度又很慢，只有大減速比的減速器才可以完成。

4.3.3 .2 電機的選擇

　　 風機換向驅動裝置，如圖1中的7，主要指電機 ，一般電機轉速太高，使減速器設計很困難，因此使用調頻電機，它可以對換向轉速進行任意調整。