隨著社會的發(fā)展進步，車牌識別已經(jīng)逐漸的發(fā)展成為智能交通系統(tǒng)中較為重要的組成部分，也是收費系統(tǒng)防止作bi的重要手段，更是高速系統(tǒng)自動化收費系統(tǒng)必須解決的關鍵問題，主要的目的是可以從圖像中自動提取出車牌的圖像，分割字符圖像，實現(xiàn)對車牌信息的識別和比對。離線版停車場管理系統(tǒng)結構簡單，性能穩(wěn)定可靠，安裝，維護和使用方便。它不僅僅是計算機視覺與模式識別技術重要的研究話題，更是交通管理智能化的關鍵技術之一。目前，國內外都致力于這方面的研究，如模版匹配，神經(jīng)網(wǎng)絡，小波變換等，也都取得了較好的研究成果。

車牌的規(guī)格，參照公an部在年發(fā)布的《中國人民共和國機動車號牌》，中國現(xiàn)行的車牌制度之中，存在四類牌照，按照底色和字色分別為：藍白、黃黑、白黑或紅、黑白。而邊框則包括黑、白兩類色彩。它采用車牌識別，IC卡識別，RFID等技術，對車輛和車輛鑰匙進行現(xiàn)場管理，重點關注內部車輛和未經(jīng)許可的車輛管理。國內的車牌體系較為復雜，但實際的尺寸、間距等參數(shù)基本一致。基于形態(tài)學和邊緣檢測的車牌定位方法。而目前實際采用的切分方式，其一為以垂直投影作為核心的方式；其二為以連通域作為核心的處理方案。

車牌的底色檢測

車牌顏色不是單一的，所以在識別的過程中我們還需要對車牌的顏色予以區(qū)分。通過我們對車輛車牌的研究發(fā)現(xiàn)，車牌的底色一般為藍色或者黃色，而車牌上字符的顏色一般為白色或者是黑色。車牌識別系統(tǒng)的實際原理為：在車輛經(jīng)過有關關卡之后，傳感器隨之而啟動并采集對應的圖像存入到特定的設備之內，而識別軟件則在存儲設備之中讀取對應的圖像信息。車牌不是單一顏色的，如果是那么我們就沒辦法識別了，因此，我們需要對車牌的顏色予以區(qū)分。本設計采用的是RGB 模型檢測方法，具體的方法就是將檢測得到的像素點與 RGB 模型進行比對，就可以得出車牌的顏色。

車牌識別系統(tǒng)采用200W高清車牌識別攝像機對進入停車場的車輛進行抓拍，上傳計算機處理，可脫機工作。

無需經(jīng)傳統(tǒng)視頻采集卡處理，減少圖像信息的損失，車牌識別率高、識別速度快、識別功能全、使用方式靈活。

支持牌照類型：普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、新能源車牌、港澳進出大陸車牌;

適用場合:

適用于所有停車場、高速收費站、港口、海關口岸、物流園區(qū)、醫(yī)院、商場等各類出入口及各種卡口對車輛車牌識別及能脫機使用的場合。