叉車電池的電解質(zhì)濃度太高。在使用電池期間，溫度會(huì)升高，并且在高溫下容易失水。如果水不能及時(shí)補(bǔ)充，電解質(zhì)濃度會(huì)過高。缺水后，電極容易泄漏并加速硫化。電池使用時(shí)間?？傊孳囥U酸蓄電池在設(shè)計(jì)使用時(shí)間不到1/3時(shí)往往不能報(bào)廢，浪費(fèi)了大量資金和資源。同時(shí)，廢棄的電池可以及時(shí)妥善處理，任意倒置和廢棄，產(chǎn)生大量的硫酸和鉛，嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境，直接危害人體健康。

缺乏電池專業(yè)維修人員和專業(yè)維修設(shè)備，導(dǎo)致電池硫化增加，嚴(yán)重影響電池壽命。經(jīng)過3個(gè)多月的長期保存，會(huì)形成明顯的硫化作用。儲(chǔ)存6個(gè)月以上后，電池容量將降至70％。如果儲(chǔ)存期為一年，柴油叉車銷售，電池將基本報(bào)廢。在實(shí)際使用過程中過度使用，由于長期使用未能及時(shí)充電，通常在12小時(shí)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。

叉車使用前的日常檢查

今天海諾物流小編和大家分享叉車使用前的日常檢查：

1、檢查各系統(tǒng)潤滑油、燃油和機(jī)器的冷卻水的泄漏情況。

2.輪胎是否良好,氣壓是否足夠。

3、檢查車輪螺栓的松馳情況。

4、檢查擋貨架和鏈條滾珠的損壞、脫落和松馳等情況。

5.檢查貨叉和貨叉鎖定設(shè)備的損壞情況。

6.檢查傾斜油缸固定螺栓的松馳情況。

7、檢查護(hù)頂架的損壞、脫落和松馳情況。

8、檢查各系統(tǒng)燈的損壞情況。

9、檢查加速油門踏板的運(yùn)作情況。

10、檢查剎車踏板的自由距離( 10-15毫米)檢查微動(dòng)踏板的自由距離( 13-33毫米)。

11.檢查手剎車?yán)倪\(yùn)作情況。

12.檢查喇叭的運(yùn)作情況。

叉車起動(dòng)機(jī)殼及磁極圈的檢查與修理

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。今天海諾小編給大家分享叉車起動(dòng)機(jī)殼及磁極圈的檢查與修理。

1、清潔起動(dòng)機(jī)外部，拆開叉車起動(dòng)機(jī)，取出電樞，用試燈檢查磁極線圈的絕緣是否有短路、斷路。若有短路現(xiàn)象，則應(yīng)重新繞制磁極線圈。若有斷路或絕緣不良，應(yīng)找出故障所在，進(jìn)行焊接或絕緣處理。

2、檢查機(jī)殼，不允許有裂紋，兩端面應(yīng)光滑平整又平行度誤差應(yīng)不大于0. 05mm，機(jī)殼內(nèi)圓柱面與磁極內(nèi)圓柱面同軸度誤差應(yīng)不大于0. l mm。當(dāng)超過時(shí)，可在磁極與機(jī)殼間墊以銅片，然后鍵削磁極，并使電樞與磁極的間隙為0.25~0. 5mm。

3、檢查叉車兩端蓋及中間軸承蓋襯套。若襯套磨損嚴(yán)重，一應(yīng)換裝襯套，襯套與端蓋襯套孔應(yīng)有0.08~0. 18mm的過盈量。襯套內(nèi)徑應(yīng)按照電樞軸頸鉸削，并保證0.03~0. llmm的間隙(中間軸承間隙為0.075~0. 140mm) 。

4、叉車兩端蓋與殼體配合處的圓柱面對(duì)軸承內(nèi)孔的全圓跳動(dòng)不得大于0.12mm，兩端面的圓跳動(dòng)不得大于0. l mm。

5、用220V試燈檢查電刷架的絕緣情況。