新能源汽車日益增多的今天，新能源、綠色出行漸漸成為一種新生活方式，充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中，所以標(biāo)準(zhǔn)電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"

標(biāo)準(zhǔn)電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當(dāng)中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電?？梢詫崿F(xiàn)快充要求；而標(biāo)準(zhǔn)電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。

影響電線電纜性能和壽命的外在因素

影響電線電纜性能和壽命的外在因素 1、紫外線(UV)和熱度--不要將無紫外線防護(hù)的電線電纜應(yīng)用于陽光的直射環(huán)境內(nèi)，電線電纜在金屬管道或線槽內(nèi)的溫度很高,許多聚合材料在這種溫度下會降低使用壽命。 2、水和機械損壞(修復(fù)費用)--在局域網(wǎng)雙絞線電線電纜的水分會增加電線電纜的電容,從而降低了阻抗并引起近端串?dāng)_問題。光纜的修復(fù)是十分昂貴的,在每一個間斷點至少需要兩次端接。 3、接地和路由總長度(不僅僅指樓間)--如果電線電纜的屏蔽層需要接地,則必須遵守相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。大樓間采用室外級的局域網(wǎng)雙絞線電線電纜,其總長度要限制在90米之內(nèi)。對于100Mps或1000Mbps網(wǎng)絡(luò),其鋪設(shè)距離不能超過這一限度。如鋪設(shè)的距離在100米到300米之間,則應(yīng)該選擇光纜。

充電樁有單相與三相之分，不論雙相還是單相，首先要折算至交流進(jìn)線電流有多大。

（1）對于單相充電樁（交流充電樁）I=P/U

（2）對于三相充電樁（直流充電樁）I=P/(U*1.732)

這樣算出電流后，根據(jù)電流大小選擇電纜。

2、電纜選擇可以參照相關(guān)手冊或規(guī)程如：

（1）單相充電樁一般為7KW（交流充電樁）I=P/U=7000/220=32A 應(yīng)使用4平方毫米的銅芯電纜。

（2）三相充電樁（直流樁）

15KW 電流23A 電纜4平方毫米

30KW 電流46A 電纜10平方毫米

60KW 電流92A 電纜25平方毫米

90KW 電流120A 電纜35平方毫米

所有充電樁都應(yīng)有零線與地線。所以單相的要三芯電纜，三相的要用五芯電纜。

充電樁電纜功能使用要求

充電樁電纜 也稱電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜，充電樁電纜用于電動汽車充電設(shè)備與充電口，或具有對充電飽和，安全預(yù)警等方面的控制信號傳輸功能的車輛充放電預(yù)警控制系統(tǒng)。 充電樁電纜功能使用要求 電動汽車充電時除了充電還需要通訊，必要時需要自動控制。 安全性要求 電動汽車充電過程時間較短，電流強度大，使用頻率高，保證良好的絕緣性同時還要求材料具有一定的耐高溫、耐老化性能，并且在燃燒時具有無鹵阻燃和低煙密度。