禁止公路運輸！大宗物流卡友的冬天來了-3

7月1起禁止生產(chǎn)國五車除了各省市在加快污染治理以外，5月15日，生態(tài)環(huán)境部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施有關(guān)要求的公告：

自2020年7月1日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產(chǎn)國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標準。

本就面臨著低迷運價的卡友們，如今又碰上藍天，更是滿臉愁容。

另外，上述這些政策，對于運輸大宗物料的卡友們來說，影響是毋庸置疑的。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為三類：

1、機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

機械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。

2、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由儲油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動泵、轉(zhuǎn)向機、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結(jié)構(gòu)。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動機皮帶直接驅(qū)動，而是采用一個電動泵，它所有的工作狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號計算出的狀態(tài)。

3、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用電動機產(chǎn)生的動力協(xié)助駕車者進行動力轉(zhuǎn)向，由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉(zhuǎn)向器以及蓄電池電源構(gòu)成。

由于電動助力轉(zhuǎn)向的工作特性，你會感覺到開這樣的車，方向感更好，高速時更穩(wěn)，也就是俗話說的方向不發(fā)飄。而且由于它不轉(zhuǎn)向時不工作，所以，也多少程度上節(jié)省了能源。一般，轎車使用這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比較多。

在電子液壓助力系統(tǒng)中，液壓泵供油量由方向盤轉(zhuǎn)角變化量（角速度）和車速決定。方向盤轉(zhuǎn)度角速度越大同時車速越低，則電動機轉(zhuǎn)速越高，液壓泵供油量也越大。當(dāng)方向盤，也就沒有了角速度，這時不需要轉(zhuǎn)向助力，液壓泵卸荷空轉(zhuǎn)。液壓泵的工作壓力會出現(xiàn)在原地不動的情況下快速轉(zhuǎn)動方向盤，但也不用擔(dān)心原地打方向過快會損壞液壓泵，因為電子液壓助力系統(tǒng)同樣會裝設(shè)安全閥。所以電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會因為方向盤損壞液壓泵而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。就算是不跑長途的港口內(nèi)的集裝箱運輸?shù)臓恳?，也是連續(xù)24小時工作，純電動牽引車根本承受不住。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

無液壓助力泵，電控單元和電機控制轉(zhuǎn)向電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)擁有電控的可變和精準性又避免了液壓系統(tǒng)的缺點，用控制單元和電機完全取代了液壓控制系統(tǒng)的液壓裝置。結(jié)構(gòu)主要由控制單元、扭矩傳感器、角度傳感器、車速傳感器、電動機、離合器等主要控件組成。其動力傳遞依靠的是電機，控制單元接受傳感器的信息進行分析后控制電機進行助力扭矩的分配從而驅(qū)動轉(zhuǎn)向。由于它是一套硬件 軟件組合的配套系統(tǒng)，在不改變硬件設(shè)施的前提下可以對軟件升級、修改后又能適應(yīng)更多情況，所以它也是未來的發(fā)展方向。不過由于技術(shù)含量高、電子配套穩(wěn)定性和耐用性起到整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)至關(guān)重要的作用，所以它也是隨著汽車電氣化技術(shù)的不斷提升而發(fā)展。華菱星馬在純電動牽引車布局方面比較積極，在純電動牽引車產(chǎn)品上也是布局的一家企業(yè)。

近幾年的家庭車型往往也都采用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在國內(nèi)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的普及率和搭載時間先后上日、韓系優(yōu)于德、美系。不過現(xiàn)在的轎車如果不是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)估計都不好意思售賣，現(xiàn)在也似乎都是標配了。