淺談做好防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)需要具備的條件

淺談做好防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)需要具備的條件

防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)都是相互需要的一種機(jī)械設(shè)備，那么要做好就需要具備一定的條件才行。

我們探訪過很多防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)廠家，簡(jiǎn)易的工棚及稀少的技術(shù)售后生產(chǎn)人員這樣的廠家只是為一時(shí)的利潤(rùn)，而要想做好防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)這類產(chǎn)品或者機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品，需要的就是團(tuán)隊(duì)合作和系統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)及行政財(cái)務(wù)等等條件。完善的技術(shù)支持是成熟產(chǎn)品的堅(jiān)強(qiáng)后盾，而完善的財(cái)務(wù)行政體系則是動(dòng)作打樁機(jī)產(chǎn)品的保障，另外優(yōu)良的營(yíng)銷體系是推廣打樁機(jī)和發(fā)掘資源的有力條件，各項(xiàng)體系的完滿制度配合就需要要好的團(tuán)隊(duì)才能完滿的展現(xiàn)出來并發(fā)揮出很大的作用。如果液壓系統(tǒng)接頭泄漏或零件松動(dòng)，應(yīng)將其停止以進(jìn)行調(diào)整和擰緊，并且可以在正常操作后使用。

對(duì)于營(yíng)銷來說，想要做好防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)這一產(chǎn)品，借用目前流行的網(wǎng)絡(luò)推廣手段是必不可少的，這一方法已經(jīng)被大家發(fā)揮地淋漓盡致，營(yíng)銷部更多的銷售人員，開發(fā)利用獲得豐富的客戶，讓更多的用戶來認(rèn)知和認(rèn)可打樁機(jī)及生產(chǎn)企業(yè)，相互的信任和選擇需要橋梁來做牽引，這也就是營(yíng)銷體系的作用。防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)深度要求較低，一般在4-7m左右，不同部位要求不高，一般根據(jù)當(dāng)?shù)匾蟠_定。

雖然防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)看似是很簡(jiǎn)單的產(chǎn)品，但是蘊(yùn)含了各種復(fù)雜的資源整合和大家共同期望與目標(biāo)。對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)廠家來說，要讓用戶接受并且認(rèn)可打樁機(jī)產(chǎn)品就要為之付出更多的努力。

防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)小型手動(dòng)沖擊頻率

防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)小型手動(dòng)沖擊頻率

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種建筑領(lǐng)域設(shè)備，尤其涉及一種小型手動(dòng)護(hù)欄打樁機(jī)。

背景技術(shù)

防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。然后用吸泥機(jī)將塌入孔內(nèi)的泥漿吸出，如果坍孔不再發(fā)生，則意味著恢復(fù)正常灌漿。護(hù)欄打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等，但護(hù)欄打樁機(jī)具有體積大、笨重，無法在面積狹小的地盤施工的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種小型手動(dòng)防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)，以解決上述技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種小型手動(dòng)防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)，包括底座、輪子、圓盤、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤、把手、纜繩、樁架、樁錘、滑輪，所述底座的底部安裝有輪子，所述底座的頂部安裝有圓盤，所述轉(zhuǎn)軸安裝在圓盤上，所述轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)軸相連接，所述把手安裝在轉(zhuǎn)盤上，所述樁架安裝在底座一端的頂部，所述滑輪安裝在樁架上，所述纜繩連接樁錘與轉(zhuǎn)軸。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述輪子有4個(gè)，并且采用剎車式萬向輪。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述底座、樁架、樁錘均采用鐵質(zhì)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述圓盤內(nèi)安裝有軸承，轉(zhuǎn)軸通過軸承可以連續(xù)360度旋轉(zhuǎn)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述樁架安裝有2個(gè)支撐腿以保持穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：一種小型手動(dòng)防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)可以解決現(xiàn)有技術(shù)中護(hù)欄打樁機(jī)體積大、笨重，無法在面積狹小的地盤施工的問題，具有體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、施工方便、打出的樁孔質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手，連接轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)盤開始轉(zhuǎn)動(dòng)，纜繩隨轉(zhuǎn)軸收、放，樁錘隨之升、降。如果發(fā)生異常噪音或其他異?，F(xiàn)象，請(qǐng)隨時(shí)停止檢查，并在故障排除后繼續(xù)使用。

防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)立柱式滑動(dòng)連接沖基錘

防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)立柱式滑動(dòng)連接沖基錘

本實(shí)用新型涉及防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種立柱式護(hù)欄打樁機(jī)。

目前，建筑工地上使用的防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)械中，無論是旋轉(zhuǎn)護(hù)欄打樁機(jī)，還是振動(dòng)護(hù)欄打樁機(jī)，都需要在樁機(jī)平臺(tái)設(shè)置與樁機(jī)平臺(tái)相垂直的支架或立柱，在旋轉(zhuǎn)護(hù)欄打樁機(jī)中，支架或立柱用于固定鉆桿以保證鉆頭向下鉆孔時(shí)的垂直度；在上氣缸外部附有燃油箱及潤(rùn)滑油箱，通過附在缸壁上的油管將燃油與潤(rùn)滑油送至下氣缸上的燃油泵與潤(rùn)滑油泵。在振動(dòng)護(hù)欄打樁機(jī)中，支架或立柱用來滑動(dòng)連接沖基錘，并利用卷揚(yáng)設(shè)備穿過立柱或支架的較高點(diǎn)拉起沖基錘反復(fù)下落和提升來實(shí)現(xiàn)打樁。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種立柱式防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中支撐油缸造價(jià)高，在應(yīng)用于立柱的安裝作業(yè)時(shí)，所需成本較大的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供一種立柱式防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)，包括立柱、樁機(jī)平臺(tái)和卷揚(yáng)設(shè)備；

所述立柱與所述樁機(jī)平臺(tái)樞接，所述卷揚(yáng)設(shè)備的繩索的自由端可與立柱遠(yuǎn)離其與所述樁機(jī)平臺(tái)樞接處連接，所述卷揚(yáng)設(shè)備的卷筒收放繩索以驅(qū)動(dòng)所述立柱繞樞接處的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)所述立柱轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直狀態(tài)時(shí)，立柱可與樁機(jī)平臺(tái)連接固定。

進(jìn)一步的；立柱式防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)還包括連接座，所述連接座包括樞接在一起的上連接塊和下連接塊；所述上連接塊與立柱連接固定，所述下連接塊與樁機(jī)平臺(tái)連接固定。

進(jìn)一步的；立柱式防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)還包括設(shè)置在所述立柱上的連接塊和設(shè)置在所述樁機(jī)平臺(tái)上的擋位座，當(dāng)所述立柱轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直狀態(tài)后，所述擋位座用于阻止立柱繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)并可與連接塊連接固定。

影響防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)壽命的因素有哪些？

影響防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)壽命的因素有哪些？

防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)的設(shè)計(jì)和制造決定了機(jī)器的一般使用壽命。隨機(jī)技術(shù)在不斷發(fā)展。鋼護(hù)欄打樁機(jī)的材料也在不斷更新。選擇具有高強(qiáng)度和耐磨性的材料來分析施工現(xiàn)場(chǎng)打樁機(jī)的承載部件的應(yīng)力能力。下部分27的外面焊裝有油箱、水箱（水冷）或散熱片23、26，在其中部還安裝有燃油泵7和燃油接管6、進(jìn)氣排管、導(dǎo)向板20?？删S護(hù)性，簡(jiǎn)化裝配和拆卸，集中使用油，電子技術(shù)來監(jiān)控溫度，振動(dòng)，負(fù)載等。無油軸承用于無油潤(rùn)滑，延長(zhǎng)潤(rùn)滑周期可有效減少維護(hù)，適用于常見易損件的常見部件購(gòu)買并盡量減少鋼護(hù)欄打樁機(jī)設(shè)計(jì)中的維護(hù)項(xiàng)目。

正確使用防撞公路護(hù)欄打樁機(jī)是延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。它堅(jiān)持固定機(jī)器和維護(hù)的原則。打樁機(jī)駕駛員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，了解鋼護(hù)欄打樁機(jī)的結(jié)構(gòu)，原理和性能，充分利用打樁機(jī)檢查并排除故障，確保打樁機(jī)正常平穩(wěn)運(yùn)行。道路鉆孔機(jī)還可減少停機(jī)時(shí)間并降低成本。因此，在進(jìn)行維護(hù)時(shí)，每個(gè)部門都可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，因此不宜過多。由于開放的環(huán)境中建造并且不斷變化，因此必須注意環(huán)境。影響鋼護(hù)欄打樁機(jī)影響的因素及采取必要的保護(hù)措施。