單梁起重機(jī)簡介

      單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種，軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大，小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動葫蘆的運(yùn)行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

　　車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件，鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪，鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為單梁起重機(jī)嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等，鍛造車輪組通過鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪，鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等，現(xiàn)在也有很多起重機(jī)廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達(dá)到球化形式，強(qiáng)度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機(jī)的使用工況，加之，石墨有潤滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。單梁起重機(jī)一般指單梁橋式起重機(jī)，英文名：Dual-beamCrane。

  近年來，隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，起重機(jī)也被用到了更多的領(lǐng)域。尤其是建筑工程、碼頭等地方尤其突出。這時候人們也開始不僅僅關(guān)注機(jī)械使用，也開始更關(guān)注機(jī)械的操作與安全。今天我們衛(wèi)華集團(tuán)就為大家講解一下有關(guān)起重機(jī)的操作方式以及其發(fā)展趨勢：

      起重機(jī)的操作方式很多，通常是在司機(jī)室內(nèi)操縱；也可在地面上用按鈕操縱；還可以采用有線或無線遠(yuǎn)距離控制。當(dāng)要完成固定程序的作業(yè)時，可以采用程序控制的方法自動完成多種動作。

     起重機(jī)的故障會引起重大的人身事故和經(jīng)濟(jì)損失，因此，在起重機(jī)上裝有各種起重機(jī)安全裝置，如防止超載的負(fù)荷限制器，限制起重機(jī)、起重小車或吊具位置的行程開關(guān)，防止起重機(jī)被大風(fēng)吹走的起重機(jī)夾軌器，以及信號裝置等。對臂架型起重機(jī)尤其要注意整體穩(wěn)定性，即保證它在外載荷作用下不發(fā)生傾翻。小市場內(nèi)所出售的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品都是魚龍混雜的，其中也不乏存在一些二手的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品，因此消費(fèi)者需要通過正規(guī)的渠道方法來選購電動單梁起重機(jī)產(chǎn)品，不得馬虎大意。

      起重機(jī)的主要發(fā)展趨勢是：研制更合理的金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和零部件，以減少金屬消耗量；發(fā)展大起重量的起重機(jī)；提高工作速度、擴(kuò)大調(diào)速范圍；其次應(yīng)該做好單梁起重機(jī)的潤滑保養(yǎng)，這是所有機(jī)械設(shè)備都必須要做到位的一個保養(yǎng)環(huán)節(jié)。研究結(jié)構(gòu)振動問題；提高金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備的可靠性和使用壽命；改善司機(jī)操作的條件，保證作業(yè)安全提高自動化控制程度和擴(kuò)大遠(yuǎn)距離控制系統(tǒng)的使用范圍尤其是把它們應(yīng)用到作業(yè)頻繁的倉庫堆垛起重機(jī)和環(huán)境惡劣的冶金起重機(jī)上。

   動載試驗

   動載試驗的目的是驗證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動器的功能。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動載試驗應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動作的試驗，同時開動兩個機(jī)構(gòu)，但主副鉤不得同時開動。

   起升機(jī)構(gòu)按1.1倍額定載荷加栽，試驗中，對每種動作應(yīng)在其整個運(yùn)動范圍內(nèi)反復(fù)起動和制動，對懸掛著的試驗載荷做空中起動時試驗載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動作，試驗時，應(yīng)按電動機(jī)接電持續(xù)率操作的間歇時間，按操作規(guī)程把加速度、減速度和速度限制在起重機(jī)正常工作的范圍內(nèi)，按起重機(jī)工作級別規(guī)定的循環(huán)時間，重復(fù)作起動、運(yùn)動、停車、正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，累計時間不少于1小時。各部件完成功能試驗后應(yīng)無裂紋、開焊、聯(lián)接松動或損壞，各電機(jī)、接觸器等電氣設(shè)備的溫升不大于規(guī)定值，且無損壞。減速機(jī)工作一段時間后，應(yīng)當(dāng)注意檢查以下幾項內(nèi)容：減速機(jī)潤滑油的含水量、潤滑油過濾器的狀況、冷卻盤管中是否有沉積物、冷卻器的功能狀態(tài)、減速機(jī)各種固定螺栓是否固定牢靠、風(fēng)扇等部件以及減速機(jī)的外殼部分是否有臟污。

                        電氣中的電子元器件的問題會主電機(jī)和其他電機(jī)的損毀。如交流器差，機(jī)械可靠性差，線圈，吸合不好及線圈燒壞；各類保護(hù)繼電器差及損毀。有的交流器觸點含銀量低或銅片選用鍍銅鐵片，器塑料外殼薄或使用再生塑料，因此造成觸點不良，冒火花和易熔化，三相觸點彈簧壓力不均和外殼破lie等。電氣中的電子元器件的問題會主電機(jī)和其他電機(jī)的損毀。如交流器差，機(jī)械可靠性差，線圈，吸合不好及線圈燒壞；各類保護(hù)繼電器差及損毀。起重機(jī)的故障會引起重大的人身事故和經(jīng)濟(jì)損失，因此，在起重機(jī)上裝有各種起重機(jī)安全裝置，如防止超載的負(fù)荷限制器，限制起重機(jī)、起重小車或吊具位置的行程開關(guān)，防止起重機(jī)被大風(fēng)吹走的起重機(jī)夾軌器，以及信號裝置等。有的交流器觸點含銀量低或銅片選用鍍銅鐵片，器塑料外殼薄或使用再生塑料，因此造成觸點不良，冒火花和易熔化，三相觸點彈簧壓力不均和外殼破lie等。