鐵路電纜槽一般分為普通型，防水型和易開型三種。

　　高速水泥電線槽生產(chǎn)的一系列高速公路鐵路專用的玻璃鋼電纜槽（槽盒），玻璃鋼電纜槽是采用高阻燃性聚酯，高密度玻璃纖維以及高強(qiáng)度新材料一次性壓制成型，廣泛用于鐵路、公路、地鐵、隧道、市政建設(shè)、橋梁、電力、石油、化工、計(jì)算機(jī)電纜、郵電通訊電纜等行業(yè)。

　　高速水泥電線槽具有保護(hù)電纜、絕緣性能好、隔熱、耐寒、阻燃、耐老化、耐腐蝕、耐酸堿等特點(diǎn)，另外還具盜功能。玻璃鋼電纜槽重量輕，承載力大，一般只有鋼質(zhì)電纜槽重量的1/4，水泥制玻璃鋼電纜槽重量的1/10。如果是全屋都是走明線，想要好看點(diǎn)的話，拿線盒釘在墻角走吧，只能盡量好看了，或者用高速水泥電線槽都可以，看個(gè)人喜好，就是小長方形的，里面藏線，畢竟是白色的，走的時(shí)候橫平豎直，也能好看點(diǎn)，只要走得規(guī)范，都是穿的線管。安裝方便且成本低，施工中無需動(dòng)火。適用于高寒地區(qū)，高原地區(qū)，高山地區(qū)。耐腐蝕、耐酸堿，有鋼制電纜槽無法比擬的優(yōu)越性，使用壽命長。

     高速水泥電線槽采用高阻燃性聚酯，高密度玻璃纖維以及高強(qiáng)度新材料一次性拉擠成型。同時(shí)要保證電纜槽的制作周期的問題，在規(guī)定的日期內(nèi)，將模具制作完畢。玻璃鋼電纜槽無毒，無味，使用壽命長，重量輕，便于安裝，且絕緣性好，強(qiáng)度高保護(hù)電纜，耐腐蝕，耐酸堿，在橋梁建筑以及冶金礦產(chǎn)的都很廣泛的使用！那么我們在選擇的時(shí)候有什么需要注意的呢！

      強(qiáng)侵蝕性情形下理當(dāng)使用類復(fù)合環(huán)氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架、等附件也要使用同樣的材料，以前進(jìn)橋架及附件的使用壽命，電纜橋架在等閑積灰或者在戶外場所應(yīng)加蓋板。

戶外要選用復(fù)合環(huán)氧樹脂橋架。

       在工作通道或者戶外跨越道路段式，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。年夜跨距跨越公共通道是，可按照用戶要求前進(jìn)橋架的載荷能力或選用支架。玻璃鋼電纜槽將無捻玻璃纖維和其它連續(xù)增強(qiáng)材料、聚脂、阻燃材料，表面氈等浸漬通過電纜橋架成型模具，采用模內(nèi)高溫固化成型。高速水泥電線槽需屏障電氣干擾的電纜收集或需要有防護(hù)外部應(yīng)該選用槽式復(fù)合型防腐屏障電纜橋架，且需要帶蓋。除上述情形外，減速機(jī)可按照現(xiàn)場情形及手藝要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃鋼阻燃橋架或鋼質(zhì)通俗型橋架。電纜橋架在等閑積灰或者在戶外場所應(yīng)加蓋板。

      高速水泥電線槽開挖前，按遷改施工方案及現(xiàn)場測量情況確定電力電纜徑路，以設(shè)計(jì)單位提供的地下管線勘探表做為參考，重新用地下金屬管線探測儀對徑路上的地下管線等進(jìn)行仔細(xì)探測，并標(biāo)識(shí)清楚；開挖時(shí)逐層小心進(jìn)行，確保不挖傷地下管線。線槽接口應(yīng)平整，接縫處緊密平直，槽蓋裝上后應(yīng)平整、無翹腳，出線口的位置準(zhǔn)確。開挖過程中，嚴(yán)格控制開挖尺寸，溝地面的開挖寬度要考慮工作面的增加寬度。電纜溝開挖完成后，會(huì)同現(xiàn)場監(jiān)理工程師對電纜溝進(jìn)行檢查，在監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可敷纜電纜槽；