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二手水穩(wěn)拌和站廠家常用解決方案,濰坊宇洋工程

發(fā)布時間:2020-12-02 09:14  

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穩(wěn)定土拌和機是在路基上將穩(wěn)定土材料和穩(wěn)定劑均勻拌和的機械設備。其生產能力由拌和寬度、深度和工作行進速度決定,一般的拌和寬度為2100mm,拌和深度為100~485mm,工作速度小于1.5km/h。主要適用于路拌法施工。

特點

一、發(fā)動

機采用康明斯發(fā)動機。結構緊湊、噪聲小、易于維修、廢氣排放低等優(yōu)點。

二、液壓系統(tǒng)

行走采用變量泵與定量馬達組成的閉式系統(tǒng)。工作裝置采用變量泵與定量馬達組成的閉式系統(tǒng)。傳動、噪聲低,可實現(xiàn)功率自動分配。結構簡單、維修方便。



穩(wěn)定土拌和機安全生產操作注意事項??

     對于柔性基材層也進行撓度在正常情況下測得的,是每米的橫截面,根據(jù)具體情況,被用來補充完成交換壓實材料,干燥等措施挖認真填寫和壓實,或搓板車轍,刮;在耙澆水和再軋松動,達到光滑緊致的新底基層完成后,根據(jù)相關規(guī)范進行驗收的規(guī)定,當驗收不合格的,要采取措施水泥達標土壤企穩(wěn)后攤鋪前,使它在槽路的基座部分。選擇清潔油會洗取暖油和熱油,使系統(tǒng)易于自由落下內臟,清洗油流量盡可能大后,這將有助于帶走污垢。

??檢查緊急齒輪箱的潤滑點是否有該設備的足夠的石油主要特點可以混合水泥穩(wěn)定土和石灰穩(wěn)定土碎石穩(wěn)定土穩(wěn)定材料和公路建設等市政機場鐵路,生產不同規(guī)格的等基本設備穩(wěn)定土基層內襯材料采用雙臥軸強制式攪拌主機,小葉片大云線速度計劃,物料快速推進可選的葉片,生產,攪拌均勻生產過程連續(xù)和穩(wěn)定,無需更換內膽,長期的作用生活,維護成本低雙聯(lián)齒輪電機驅動,同步傳動齒輪,穩(wěn)定可靠,耐沖擊和振動。穩(wěn)定土中各種物料在體系中分布的均勻性對其質量也至關重要,通過穩(wěn)定土拌和機將各種材料均勻拌和。



穩(wěn)定土拌和機與攪拌站的用途是不一樣的,其穩(wěn)定土拌和機主要是采用國際流行的模塊式快速拼裝結構,其能夠防噪音、防粉塵污染、環(huán)保設計,穩(wěn)定土拌和機是專業(yè)的穩(wěn)定土拌合站廠家新出產的一款大型穩(wěn)定土攪拌設備,其使用在生產效率和整體新能上有了很大提升,穩(wěn)定土拌和機的生產制造延續(xù)了以往型號的全自動控制系統(tǒng),使穩(wěn)定土拌和機具有更加強大的生產效率的同時又便于管理。拌和作業(yè)時,先將轉子提起,離開地面空轉,再慢慢下降到拌和深度后進行拌和作業(yè)。

   穩(wěn)定土拌和機的攪拌勻質性好,效率更高,使用壽命長,穩(wěn)定土拌和機設計人員對其采用粉料計量系統(tǒng)應用專利技術,使其計量更加準確,而其設備的供水系統(tǒng)采用智能電磁流量計以及變頻調速技術,人性化設計,自動化程度更加高,其運行更加安全穩(wěn)定,我廠生產研發(fā)人員對其還采用了電動滾筒驅動,使其適宜于惡劣的現(xiàn)場環(huán)境之中,混凝土攪拌站與穩(wěn)定土拌和機的區(qū)別對配合比要求不高,主要用于穩(wěn)定層,穩(wěn)定土拌和機與其都是適用于工程建筑用原材料的生產,兩者都是以各種砂石料為原材料從而進行生產的,以各種混凝土結構砂石料為成品。穩(wěn)定土拌和機的保養(yǎng)??由于在使用中穩(wěn)定土拌和設備150臺天需要小修,小修,當主體是明確的灰塵,軸承等,請街頭的地位。



穩(wěn)定土拌和機檢查技術規(guī)定有哪些?

傳動系統(tǒng)檢查規(guī)定:

1 萬向節(jié)不應松曠,固定螺栓應緊固,潤滑應良好;

2 分動箱齒輪嚙合應良好、運轉平穩(wěn),不應有異響、滲漏;齒輪油油面應達到油位標記線;

3 驅動橋齒輪嚙合應良好,運轉應平穩(wěn),不得有異響及過熱;

4 驅動橋齒輪油油面應達到油位標記高度。

5行走驅動馬達和轉子馬達工作時不應有過熱和泄露。


穩(wěn)定土拌和機的結構特點:

     一、發(fā)動機:采用康明斯發(fā)動機。結構緊湊、噪聲小、易于維修、廢氣排放低等優(yōu)點。

??二、液壓系統(tǒng):行走采用變量泵與定量馬達組成的閉式系統(tǒng)。工作裝置采用變量泵與定量馬達組成的閉式系統(tǒng)。傳動、噪聲低,可實現(xiàn)功率自動分配。結構簡單、維修方便。

??三、液壓件:液壓泵、液壓馬達采用國際公司進口元件。、性能穩(wěn)定、使用壽命長。

??四、變速箱與驅動橋。采用兩速變速箱,低速用于作業(yè)和爬坡,高速用于行駛。驅動橋采用剛性驅動橋。結構緊湊、質量可靠。