很多朋友在使用減速機的時候?qū)τ谒淖⒁馐马椓私獾牟粔蚯宄?，現(xiàn)在就由諾德電機廠家小編來為大家講述一下，到底怎么樣才能更好的使用它吧!首先我們要注意定期的對它進行檢查，只有定期的檢查才能做到查漏補缺，以免給他造成很大的損害。還有就是我們對于它們的速度還有噪音方面一定要做一個評估，畢竟它在運轉(zhuǎn)的時候會產(chǎn)生很大的噪音，我們要注意看一下噪音在哪一個檔次上面。

如果噪音特別大的話，我們就要注意了，很有可能是機器出現(xiàn)了一定的運轉(zhuǎn)難題，不然噪音不會增大的。他們的噪音都在一個相對平衡的狀態(tài)下，如果它的噪音污染比平時大，那也就提醒我們，是時候好好的注意一下到底是什么緣故造成的。有的時候它們的負荷承受的過大，噪音自然會增大了，這個時候也提示我們，是時候做一下檢查了。

除此之外，我們更要對它及時的進行清潔，這也是一個重要的事情。不管任何的機器，我們都要做到這一點，千萬不要忽視對于它的清潔，不然內(nèi)部布滿了灰塵，對于里面的零件自然是一種損壞。這也是我們大家在使用電機之時應該注意的一個事項，很多朋友都因為一些注意事項給忽略了，導致發(fā)生了很大的故障，我們在使用之時一定要盡可能的去避免它，還有我們一定不要忘記添加潤滑油之類的細枝末節(jié)。

諾德電機廠家小編給大家介紹下行星減速機安裝的注意事項。

在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用氣油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。

在電機與減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓蕞后逐個旋緊四個安裝螺栓。蕞后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。

減速機與機械設(shè)備間的正確安裝類同減速機與驅(qū)動電機間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度一致。

大家在維修齒輪減速機的時候，如何調(diào)整一對齒輪的嚙合呢？想必大家都遇到過這個難題，下面諾德線圈廠家小編就為大家介紹一下。

一對齒輪在正常嚙合運轉(zhuǎn)條件下，齒面上實際接觸區(qū)域的部分，習慣叫做“接觸區(qū)”，又叫“接觸斑點”。齒面接觸區(qū)的形狀、大小和位置，對齒輪的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)、使用壽命和噪音有直接的影響，因此齒面接觸區(qū)是齒輪嚙合質(zhì)量的重要標志之一。在減速設(shè)備行業(yè)，齒輪減速機在零部件組裝時，經(jīng)常出現(xiàn)齒輪的嚙合接觸斑點不合格的現(xiàn)象，如嚙角問題，大部分是由于箱體加工時各軸承孔存在累積誤差導致同心度或中心距偏差，也有其他因素，解決接觸斑點不合格的問題，一般有兩種方法：一是返修箱體，重新鏜軸承孔，但由于箱體已經(jīng)成型，二次裝夾校調(diào)的難度大，返修成本比較高；二是普通的修復方法，依靠工人的經(jīng)驗積累，根據(jù)實際接觸斑點情況，先將零件拆卸上成型磨根據(jù)經(jīng)驗磨掉0.05~0.1mm，再重新嚙合看斑點情況，如此反復直至斑點合格，此方法不僅耗時長，且零件和軸承反復拆卸容易出事故，更容易導致修復量過大出現(xiàn)側(cè)隙偏大的問題。以上兩種方式都具有局限性，不能滿足現(xiàn)今的使用需求。