電泳設(shè)備電壓

電泳涂裝采用的是定電壓法，電泳設(shè)備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大；電壓越高，電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應(yīng)提高涂裝能力，縮短施工時間。

但電壓過高，會引起漆膜表面粗糙，烘干后易產(chǎn)生“橘皮”現(xiàn)象。電壓過低，電解反應(yīng)慢，漆膜薄而均勻，泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。

一般情況下，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比，與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40～70V，鋁和鋁合金表面可采用60～100V，鍍鋅件采用70～85V。

電泳線EDRO系統(tǒng)的維護

電泳線實現(xiàn)零排放的環(huán)保設(shè)計得力于EDRO系統(tǒng)的應(yīng)用，將超濾液變成純水對車身進行噴淋。其管理的要點也是純水透過量，造成純水量低的原因通常有：

1）停產(chǎn)期間維護不當：正確的方法是在停產(chǎn)時間不超過72小時的情況下，應(yīng)每天用純水沖洗一次反滲透系統(tǒng)，運行30分鐘后停止，以防止元件失水或生長微生物；系統(tǒng)停產(chǎn)時間超過72小時，必須采用化學(xué)藥劑保存。

2）清洗藥劑和方法選擇不當：正確的方法是清洗前檢查膜元件進水端的沉積物或過濾器濾芯上的沉積物判斷膜表面阻塞物的性質(zhì)選擇適當?shù)那逑此巹?，同時注意清洗液PH值和溫度的控制。下表是清洗液配置方法，實際操作要根據(jù)不同的情況來選擇。

電泳涂裝的方法及技巧

1）一般金屬表面的電泳涂裝，其工藝流程為： 預(yù)清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。

2）被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有極大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進行除銹，用棉紗清除工件表面的浮塵，用80#～120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理，對表面要求過高時，進行磷化和鈍化表面處理。電泳涂裝室：保護電泳槽，防觸電，防溶劑蒸氣擴散，設(shè)有排風(fēng)換氣系統(tǒng)。黑色金屬工件在陽極電泳前必須進行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結(jié)晶細而均勻。

3）在過濾系統(tǒng)中，一般采用一級過濾，過濾器為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu)，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進行過濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過濾袋佳，它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過濾袋的堵塞問題。

表面粗糙 顏基比太高漆液溶解性太差漆槽中工件不帶電電泳時間過長槽液中雜質(zhì)的混入漆槽中工件浸入和提出間隔長工件沖洗區(qū)被污染 加入調(diào)整清漆加入相應(yīng)助劑檢查工藝流程降低電泳時間超濾或增加陰極罩設(shè)備改進工藝流程過濾、超濾設(shè)備