高壓電機(jī)自身溫度高是什么原因

1、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行或超工作制運(yùn)行。有些電機(jī)是短時(shí)工作制的，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)會(huì)過(guò)載。

2、電機(jī)的工作電壓、工作頻率等不符合電機(jī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。尤其是一些進(jìn)口電機(jī)的頻率和電壓，和我國(guó)的工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

3、電機(jī)的軸向間隙和定轉(zhuǎn)子氣隙發(fā)生變化。尤其是電機(jī)使用一段時(shí)間后，或受到較大沖擊，會(huì)改變電機(jī)定轉(zhuǎn)子的配合定位。

4、軸承磨損，尤其是出現(xiàn)掃膛現(xiàn)象，定轉(zhuǎn)子會(huì)快速升溫，同時(shí)電機(jī)輸出無(wú)力。

5、環(huán)境因素影響，有些電機(jī)是使用液冷或進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷，當(dāng)缺少冷卻介質(zhì)時(shí)會(huì)引起電機(jī)超溫運(yùn)行。

6、經(jīng)修復(fù)后的電機(jī)新繞制的線圈與原線圈數(shù)據(jù)不一致，有些商你懂的。

7、新裝配電機(jī)存在較大裝配應(yīng)力。

8、電機(jī)缺相或偏相運(yùn)行，你可以用電流表進(jìn)行排查。

電動(dòng)機(jī)電流高時(shí)，常常會(huì)表現(xiàn)在電動(dòng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，以下7點(diǎn)基本概括了電動(dòng)機(jī)電流過(guò)高的原因，讓我們學(xué)習(xí)一下。

國(guó)標(biāo)電機(jī)電源問(wèn)題

1、電源電壓過(guò)高

當(dāng)電源電壓過(guò)高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過(guò)熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過(guò)熱。因此，電源電壓超過(guò)電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

2、電源電壓過(guò)低

電源電壓過(guò)低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱。

3、電源電壓不對(duì)稱(chēng)

當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀起動(dòng)設(shè)備角頭致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過(guò)大電流而過(guò)熱，及至燒毀。

因此，對(duì)于三相電機(jī)一般不適用熔斷器進(jìn)行保護(hù)。

4、三相電源不平衡

當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過(guò)熱。

由上述可見(jiàn)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因（軟啟動(dòng)、變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器亦可看作是電源）。確認(rèn)電源方面無(wú)問(wèn)題后，再去考慮其他方面因素。

e)匝間絕緣試驗(yàn)：把電源電壓提高到額定電壓的130%，使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5min，應(yīng)不發(fā)生短路現(xiàn)象，稱(chēng)匝間絕緣試驗(yàn)，其目的是考核匝與匝之間的絕緣性能；

f)轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓的測(cè)定：測(cè)量轉(zhuǎn)子開(kāi)路電壓時(shí)，轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)，轉(zhuǎn)子繞組開(kāi)路，起動(dòng)變阻器斷開(kāi)，在定子繞組上施加額定電壓，在轉(zhuǎn)子集電環(huán)間測(cè)量各線間電壓，額定電壓在500V以上的電動(dòng)機(jī)，施于定子繞組上的電壓可適當(dāng)降低；

g)空載試驗(yàn)：空載試驗(yàn)是在電動(dòng)機(jī)的定子繞組上施加三相平衡電壓，使電動(dòng)機(jī)不帶負(fù)載運(yùn)行，其目的是為了確定空載電流和空載損耗，并從空載損耗中分離出鐵耗和機(jī)械損耗（包括風(fēng)摩耗）。

在空載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況，有無(wú)異常聲音，鐵心是否過(guò)熱，軸承的溫升及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，對(duì)繞線線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查電刷有無(wú)火花和過(guò)熱現(xiàn)象。

對(duì)修理后的異步電動(dòng)機(jī)，在作空載試驗(yàn)時(shí)，通常僅測(cè)量空載電流以檢查電機(jī)修后的質(zhì)量。只有在有必要時(shí)才作空載損耗試驗(yàn)。

除了銘牌標(biāo)記外，異步電動(dòng)機(jī)的基本性能對(duì)其性能也很重要，如效率、功率因數(shù)、堵塞電流、阻塞力矩、扭矩、慣性矩等性能參數(shù)。此外，這些性能數(shù)據(jù)與電機(jī)的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、材料、制造工藝和經(jīng)濟(jì)性是不同的。

小功率異步電動(dòng)機(jī)有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。大多數(shù)滾動(dòng)軸承是由低噪音的軸承為發(fā)動(dòng)機(jī)，而滑動(dòng)軸承主要是與石油軸承。

當(dāng)變頻電動(dòng)機(jī)與電源、三相對(duì)稱(chēng)電流與定子繞組，繞組電生圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在氣隙，其特點(diǎn)是在一個(gè)正弦磁場(chǎng)的分布或近似正弦波形，和振幅的大小不變，但磁場(chǎng)值（振幅）在空間與時(shí)間。改變圓的方向。

防爆電機(jī)制造商將在銘牌上注明電機(jī)額定數(shù)據(jù)及其他必要項(xiàng)目。銘牌必須清晰并牢固地固定在畫(huà)面的明顯位置。如果在機(jī)座上安裝有困難，也可以安裝在電機(jī)的其他位置，但是廠家的出廠編號(hào)是分開(kāi)標(biāo)注的。