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眾所周知，鋼絲繩的用途很廣，它是由幾根細(xì)鋼絲經(jīng)過加工處理而成的繩索，這種繩索在很多行業(yè)中都起到了很大的作用，有很多優(yōu)點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，但是，鋼絲在潮濕的環(huán)境中，如果用久了就很容易生銹，這時(shí)，出現(xiàn)了一種新產(chǎn)品——鍍鋅鋼絲繩。

正如其名稱所示，這種繩索是由鍍鋅細(xì)絲纏繞而成，這種繩索的單絲都有嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，包括鋅層的重量，用硫酸銅做試驗(yàn)的次數(shù)和時(shí)間都要嚴(yán)格執(zhí)行，才能進(jìn)入市場(chǎng)，在產(chǎn)品質(zhì)量上有保證。甚至在潮濕或雨天的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)有問題。當(dāng)前，建筑、重物運(yùn)輸、航海航天、海洋石油勘探等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并已成為現(xiàn)代重工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的重要工具。

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鋼繩索的使用安全是人們長(zhǎng)期關(guān)心的問題，由于鋼繩的損壞或斷裂，使人產(chǎn)生了嚴(yán)重的變亂，使人產(chǎn)生了強(qiáng)烈的不安情緒。為保證使用中鋼繩的安全運(yùn)行，有必要掌握鋼繩的損傷規(guī)律和預(yù)防措施。吊車上使用的繩索規(guī)格多種多樣，使用方法各異，但一般人都跟隨著使用工夫繼續(xù)使用，都邑呈現(xiàn)出一種毀滅的景象。作者通過多年來對(duì)任務(wù)理論的總結(jié)，歸納出了主要?dú)榫坝幸韵铝N，即：磨損、委靡、銹蝕、變形、咬繩、超載。

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酸洗法：用酸性溶液洗去鋼絲繩原料表面的銹蝕與軋皮的工藝，生產(chǎn)工藝中稱為剝皮，主要將氧化皮剝離，以免鐵銹等雜質(zhì)影響開坯，損壞拉絲模具。

磷酸化：通俗地說，是將一種物質(zhì)浸入磷酸鹽溶液中，在其表面形成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜。有一定的防腐蝕作用。

開坯：通過各種拉制金屬線的模具中心的一定形狀的孔，圓，方，八角或其他特殊形狀。由于金屬被壓入?？祝浯笮?、形狀均發(fā)生變化。

冷拔絲：普通圓鋼，讓它穿過一個(gè)直徑小于其直徑的孔，讓它用力地向外拉，使其直徑變小，長(zhǎng)度會(huì)伸長(zhǎng)，而不停地重復(fù)這樣的處理，圓鋼將進(jìn)一步變小。發(fā)生塑性變形后，鋼的硬度增大，塑性基本消失。無需塑性，只要求強(qiáng)度的場(chǎng)合，可采用這種鋼。

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回火：由于鋼絲分子結(jié)構(gòu)被破壞，只有回火才能使鋼絲重新還原。再一次拉絲方便，這樣不容易折斷，并且可以拉長(zhǎng)到我們希望的強(qiáng)度。強(qiáng)力是我們所說的拉伸強(qiáng)度。強(qiáng)力是拉拔出來的，不是熱處理出來的。那是鋼絲繩工藝與機(jī)加工工藝的大不同。普通強(qiáng)度：1470 N/mm2,1570 N/mm2,1670 N/mm2,1770 N/mm2,1870 N/mm2,1870 N/mm2,1960 N/mm2.強(qiáng)度越大，拉伸力越弱，但韌性卻越差。因此，在選擇鋼絲繩時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。不要盲目的高強(qiáng)度。高強(qiáng)鋼絲繩拉力較強(qiáng)，但在耐磨性和柔韌性上較弱。

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電鍍：有鍍鋅，鍍鋁，涂尼龍或塑料等。電鍍又分鋼絲先鍍后拔的薄層鍍層和鋼絲拔后鍍鋅層，厚鍍層的機(jī)械性能比光面鋼絲繩有所降低，宜在嚴(yán)重腐蝕環(huán)境下使用。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱，主要應(yīng)用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶和含H2S礦井等，采用先鍍后拔的方式生產(chǎn)。涂層或塑料的鋼絲繩分涂繩和涂股后合繩兩種。前一種是靜索，后一種是動(dòng)索。卷線機(jī)工序：將鋼絲線盤重新卷起，然后再卷到卷取機(jī)的工字輪上，也可以將鋼絲直接卷到工字輪上。捻線繩把線捻成繩。捻股機(jī)有筐籃式、軸管式、無捻器等。所示的12軸管式捻股機(jī)示意圖：1是裝入繩股的工字輪；2是旋轉(zhuǎn)的筒體，內(nèi)裝12個(gè)卷滿鋼絲的工字輪；3是成股的壓線瓦；4是牽引輪，5是上繩股的收線輪，機(jī)筒旋轉(zhuǎn)一周，牽引輪為上繩股。

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接合繩該工藝過程是在合繩機(jī)上繞繩芯中心線螺旋排列制作鋼絲繩。應(yīng)嚴(yán)格按照鋼絲繩制造工藝規(guī)程進(jìn)行合繩。在選擇合繩機(jī)后，要認(rèn)真選配合繩用股，股的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、捻向(見鋼絲繩捻法)、長(zhǎng)度等應(yīng)符合鋼絲繩制造卡的要求。選好以后，把載股工字輪裝在繩輪的輪架上。安裝工字輪、股穿線的方法、合繩參數(shù)的調(diào)整以及加捻操作與加捻時(shí)相同。在捻股的工藝上，合繩與捻股只有工藝不同。鋼絲繩加捻分為單捻鋼絲繩加捻兩種。

本實(shí)用新型技術(shù)涉及一種鋼絲繩抗旋轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，上耳板焊接在圓板上，圓板與外殼焊接；所述下耳板的一端與圓螺母螺紋連接，用螺釘固定；所述軸承內(nèi)徑與下耳板配合連接，軸承外徑與外殼內(nèi)徑配合連接；所述圓螺母一端頂在軸承內(nèi)套上；所述套一端頂在軸承外套上，另一端頂在下蓋上；所述下蓋與外殼用螺栓連接在一起；所述下耳板與上耳板借助軸承內(nèi)套相對(duì)于外套可以自由旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型技術(shù)的有益效果是：解決了鋼絲繩的旋轉(zhuǎn)受扭和臂架結(jié)構(gòu)局部受力過大問題，提高了連接合理性，又解決了因鋼絲繩旋轉(zhuǎn)帶來鋼絲繩受力不良造成其強(qiáng)度降低和使用壽命縮短的問題，消除了安全隱患。

目前，汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)等吊鉤偶數(shù)倍率工作時(shí)，鋼絲繩繩頭端(其中一端)的固定方式一般是直接采用鋼絲繩繩頭處的快速連接式索節(jié)與臂架頭部上的耳板通過銷軸固定。這種連接方式存在著缺陷:I)在使用過程中由于吊鉤在空中旋轉(zhuǎn)時(shí)易導(dǎo)致鋼絲繩受扭，影響了鋼絲繩的強(qiáng)度及使用壽命，存在著安全隱患。2)為了提和安全考慮，通常做法是選擇抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，但是抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的價(jià)格比普通鋼絲繩的價(jià)格要貴很多，成本高。