纜索護欄

常用的鋼絲繩結(jié)構(gòu)：7x7和7x19優(yōu)l質(zhì)不銹鋼絲繩。

常用繩徑：1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.4、2.5、2.8、3.0、3.2、4.0

常用材質(zhì)有：304、304L、316、316L不銹鋼絲繩。經(jīng)特殊工藝編織壓制而成。

主要安裝附件：不銹鋼標準件、不銹鋼絲繩、不銹鋼套環(huán)、不銹鋼卡扣等。安裝好后，后期無需維護。

安裝中應(yīng)注意：附件分布合理，注意承受力，網(wǎng)面展開角度合理，建議網(wǎng)面展開角度為60度角。做到每個標準件和其它安裝附件，一定要安裝牢固。繩網(wǎng)連接一定要緊，不要有外露頭。

四川纜索護欄廠家——龍盾交通

各個路側(cè)纜索護欄的可用場合 路側(cè)纜索護欄的防滑級別就是指一定品質(zhì)的車子，以要求的碰撞速度和碰撞視角功效于路側(cè)纜索護欄時造成的碰撞動能的度量。1吸收能量大，不反彈，安全保護系數(shù)是金屬護欄的2倍2質(zhì)量輕，強度高，韌性好，施工方便3產(chǎn)品采用熱鍍鋅，耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。路側(cè)纜索護欄可分成A、s二級，他們的可用場合見表3-2。明確各個纜索護欄應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵根據(jù)是各個公路的設(shè)計方案速度。不一樣的碰撞速度造成不一樣的碰撞動能。一般狀況下，公路上的車子均值運行速度行車，這類均值運行速度能夠按設(shè)計方案速度的80%考慮到。在一旦產(chǎn)生偏移行車道等偶然事故時，駕駛員還可采用剎車踏板、轉(zhuǎn)為、收油門降速等應(yīng)急防范措施，因而，碰撞速度町按均值運行速度的80%考慮到。 

主要用途：高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶：機場、港口、碼頭的安全防護。

產(chǎn)品特性：與傳統(tǒng)護欄相比，具有永不銹蝕、柔軟性好、抗沖擊力強、耐雪載、耐鳳載能力大等特點。

優(yōu)點一：預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。

優(yōu)點二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞。

四川龍盾交通工程有限公司是一家集設(shè)計、制作、銷售、施工為一體的綜合性的交通安全設(shè)施、環(huán)境隔聲降噪設(shè)施的制作加工企業(yè)。波形護欄與纜索護欄都是高速公路的交通安全防撞設(shè)施，在功能與防護方面兩者個作用基本類似，但他們又有著各自的缺點與優(yōu)點。 主要產(chǎn)品為邊坡防護網(wǎng)，公路波形梁護欄,纜索 護欄,道路標志牌,道路交通標志桿,公路、鐵路柵欄網(wǎng),公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類聲屏障等產(chǎn)品.