羅茨風機皮帶發(fā)熱的解決方法？

1：導致羅茨風機皮帶出現問題的原因通常是皮帶過松，這樣都會導致羅茨風機皮帶發(fā)熱。廠家在羅茨風機出廠前都應該將風機的皮帶調整到合適松緊的狀態(tài)，這樣才能保證風機運轉通暢，過松的皮帶不僅會導致發(fā)熱，而且還會出現脫落損壞的現象。

2：過緊的皮帶也會導致皮帶發(fā)熱，而且會影響風機聯動，在動力傳輸過程中損耗，過緊的皮帶甚至有可能會在運轉過程中崩斷，所以，無論過松還是過緊都不好，因此，風機廠家們出廠時應該對風機各方面指標進行嚴格測試，確保風機運轉。

3：羅茨風機皮帶發(fā)熱在夏季更甚，有的客戶為了給風機皮帶降溫在皮帶上潑水，小編在這里提醒各位，這種方法是非常錯誤的，這樣做雖然會讓皮帶溫度降下來，但是會嚴重影響皮帶和皮帶輪的契合，減小摩擦導致動力傳輸不足、打滑的情況發(fā)生。如果不小心將水流到風機內部，會導致風機內部葉輪生銹，久之會抱死，導致羅茨風機損壞。

羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由 2 個葉輪進行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風機 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內孔面，葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風機內腔不需要潤滑油，結構簡單，運轉平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。

羅茨風機的工作原理是當電機通過聯軸器或帶輪帶動主動軸轉動時，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉，使嚙合的轉子相隨轉動，從而使機殼與轉子形成一個空間，氣體從進氣口進入空間。這時氣體會受到壓縮并被轉子擠出出氣口，而另一個轉子則轉道與個轉子在壓縮開始的相對位置，與機殼的另一邊形成一個新空間，新的氣體又進入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運動從而達到鼓風的目的。

由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。葉輪和軸為整體設計結構，葉輪無磨損，風機性能會持久不變，從而可以長期連續(xù)運轉。另外，風機容積利用率大，容積，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后，可以使各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風機的壽命。風機油封可以選用氟橡膠材料，這樣可以耐高溫，耐磨，延長使用壽命。

羅茨風機與離心風機的區(qū)別

1、結構上的區(qū)分：羅茨風機一般為鑄造本體，內部葉輪為精加工部件組裝 而成，而離心風機多指葉片式那種，有焊接式，鋁合金等；

2、工作原理區(qū)別：羅茨風機是由主機內部主副葉輪擠壓空氣，產生一定壓力的風量。離心風機多是利用葉輪的旋轉，通過離心力作用，將空氣形成一定速度的氣流，達到所要的風量和風壓；

3、應用上的區(qū)別：羅茨風機因為是擠壓送風，所以輸出的壓力較高可達80KPa-100kPa,但風量沒有離心風機高。離心風機的離心力因產品設計不同，產生壓力區(qū)別較大，但風量大的特點是羅茨風機所不能替代的；

4、材質上的區(qū)別：羅茨風機多為鑄鋼，不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風機材質則較廣，有鐵板焊接，也有鑄鋁的，不銹鋼，合金材料等等。

羅茨鼓風機齒輪油的優(yōu)點和用途

　　羅茨鼓風機使用的齒輪油一般為220#中負荷齒輪油，一般使用該標號的潤滑油就可以，羅茨鼓風機會使用到潤滑脂和潤滑油，齒輪箱使用到潤滑油，標號：220#中負荷齒輪油，其還有一個潤滑脂的油箱，潤滑脂添加的是耐高溫、奶高速的黃油脂。在之前的文章中我們也曾提及到潤滑油的知識，不過內容篇幅相對較少，今天我們來看下羅茨鼓風機齒輪油的優(yōu)點和用途知識：

1、中負荷齒輪油的優(yōu)點

　齒輪油具有承載能力較高，在低速重載苛刻條件下對齒輪具有突出的抗擦傷保護作用，從而顯著延長設備的磨損壽命。

　齒輪油具有熱氧化安定性，保證齒輪油較長的使用壽命。有采用干油潤滑的羅茨鼓風機嗎?干油潤滑與稀油潤滑的區(qū)別!

　齒輪油具有較好的分水性能，能迅速與接觸的水分離，保證齒輪油的各種性能的正常發(fā)揮。

　齒輪油具有良好的防腐、防銹能力，對軸承不起腐蝕作用。

2、中負荷齒輪油的用途

　適用于鋼鐵工業(yè)中高溫高負荷條件下工作的齒輪傳動裝置。

　適用于高溫、要求高的抗乳化性能的造紙工業(yè)中的齒輪裝置。

　適用于氣溫變化較大的船舶中的齒輪傳動裝置使用。羅茨鼓風機潤滑油泄漏的問題是如何解決的?

 適用于高溫、壓性能要求高的礦山機械使用。

　適用于金屬壓延，軋制工藝中的齒輪系統(tǒng)。