您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時間:2021-09-19 17:30  
【廣告】










激光雷達(dá)測試板
但由于用多道光電粒子計(jì)數(shù)器測量氣熔膠粒子譜分布時,粒子的濃度難以準(zhǔn)確測量,而對粒子譜型的測量則可比較準(zhǔn)確;又因?yàn)闅馊苣z粒子后向散射系數(shù)與粒子濃度成正比,因此,氣溶膠粒子后向散射系數(shù)夕的計(jì)算值會因濃度項(xiàng)的測量不準(zhǔn),而產(chǎn)生較大誤差,進(jìn)而造成激光雷達(dá)儀器常數(shù)定標(biāo)的不準(zhǔn)確。
智能駕駛LiDAR測試灰板
采用通過計(jì)算氣溶膠消光與后向散射比的方法來進(jìn)行儀器常數(shù)的定標(biāo),由于氣溶膠消光及后向散射都與氣溶膠粒子濃度項(xiàng)因子成正比,因此兩者之比與該因子無關(guān),而與粒子譜型有關(guān),從而避免了因氣溶膠粒子濃度項(xiàng)的測量不準(zhǔn)導(dǎo)致儀器常數(shù)的定標(biāo)誤差。該定標(biāo)方法較其它方法簡便、易行。
智能駕駛LiDAR測試灰板
激光束散角必須大于激光接收機(jī)接收視場。理由是當(dāng)激光束散角小于激光接收機(jī)視場時,在反射媒質(zhì)(漫反射板或煙幕)介面上形成的光斑必然小于激光接收機(jī)的線接收區(qū)域,這就會使激光光斑輻射到達(dá)激光接收機(jī)視場光闌時只通過孔徑光闌或入射光瞳的一部分,而對視場光闌每個點(diǎn)來說這個部分又是不相同的。因此,如果透射比隨孔徑光闌的各個部分而變,測量將產(chǎn)生較大的誤差。智能駕駛LiDAR測試灰板
在實(shí)際測量時,激光光斑在接收機(jī)視場空域中的位置是不定的,這樣必然有一部分反射激光照到接收機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)件上產(chǎn)生二次反射后再照射到探測器上,會形成較大的測量隨機(jī)誤差。智能駕駛LiDAR測試灰板
受測量儀器機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制,當(dāng)探測角度與光源入射角度完全一致時,會對光源發(fā)射造成遮擋,導(dǎo)致相應(yīng)探測角度上數(shù)據(jù)缺失。
通過樣條插值法處理可以得到光源 在 5°方位角時材料完整的 BRDF值。測量結(jié)果表明,漫射板的 BRDF 在探測器天頂角(-90°~90°)變化范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)偏差約為1.28%,因此可以認(rèn)為實(shí)驗(yàn)中使用的漫射板具有良好的朗伯特性智能駕駛LiDAR測試灰板
漫反射板位于平移臺上,沿著光軸方向調(diào)節(jié)漫反射板的位置,可以觀察到光屏離焦時的光場分布情況。激光雷達(dá)的定標(biāo)方式可分為兩種:即定標(biāo)和相對定標(biāo)。定標(biāo)”可以較準(zhǔn)確地得到激光雷達(dá)儀器常數(shù),但需準(zhǔn)確地測出激光雷達(dá)與漫反射靶之間的大氣透過率及漫反射靶的反射率等一系列參數(shù);相對定標(biāo)”假定在對流層頂附近,氣溶膠粒子與分子兩者的后向散射系數(shù)之比已知.從而定出激光雷達(dá)儀器常數(shù)。智能駕駛LiDAR測試灰板

