道閘工作溫度范圍夠不夠？

中國幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關鍵之一。建議選購-40℃-75℃寬溫的產品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產品。為什么這么說呢，戶外應用一定要留有較寬的溫度適應范圍，才能確保放心使用。

比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。

車輛進場無需停車，入口可大大減少車輛排隊入場的時間。大型的停車場，擁有車位百余個，區(qū)分地上和地下車庫。德立達智能車牌識別系統(tǒng)廠家可根據(jù)管理者的需求，設定不同的計費規(guī)則及優(yōu)惠券等，滿足管理者和車主的心理需求。智能車牌識別停車場管理系統(tǒng)通過車牌識別技術，無需地感安裝，拍照識別車牌信息。車輛進場無需停車，入口可大大減少車輛排隊入場的時間。大型的停車場，擁有車位百余個，區(qū)分地上和地下車庫。德立達智能車牌識別系統(tǒng)廠家可根據(jù)管理者的需求，設定不同的計費規(guī)則及優(yōu)惠券等，滿足管理者和車主的心理需求。

　　一、停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設的，所以應該盡量避免穿在同一PVC管內。

　　二、停車場系統(tǒng)在布線的時候需要避免導線產生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應該使用壓線或焊接并作防水處理。

　　三、停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。

停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在刷了卡時出現(xiàn)半坡起步的情況。

　停車場布線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。

停車場系統(tǒng)布線時，各個設備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當調整，若系統(tǒng)中沒有某設備則該設備所需線材勿需鋪設，出入口控制機、出入口停車場道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。