不銹鋼齒 輪泵液壓傳動系統(tǒng)的發(fā)燙，立即危害不銹鋼齒 輪泵的一切正常工作，發(fā)熱現(xiàn)象所造成不良影響，關鍵有以下幾個方面： (1)工作液態(tài)的溫度上升后，使工作液態(tài)的粘度降低，泵的泄露提升，泵的具體總流量有一定的降低; (2)液壓傳動系統(tǒng)及元器件的液壓密封件在高溫下霉變，延展性轉性工作能力減少，使密封性特性減少，乃至密封性無效，使泄露提升; (3)當液壓電磁閥件的閥芯、閥體材料不一樣、線膨脹系數(shù)不與此同時，閥芯、油路板中間因熱變形而發(fā)生閥芯卡住狀況,導致不銹鋼齒輪泵不可以工作; (4)工作液態(tài)的粘度降低時,使工作液態(tài)的潤濕性能減少,液壓系統(tǒng)的損壞加速,加快了元器件的磨損失效,減少了元器件的使用期限。 為了更好地盡量減少以上狀況的產(chǎn)生，有一些不銹鋼齒輪泵在應用一定時間后，迫不得已慢下來，使系統(tǒng)軟件減溫，進而減少了不銹鋼齒輪泵的開概率，危害了工程進度。因而，應對于系統(tǒng)軟件發(fā)熱原因，采取有效對策，操縱液壓傳動系統(tǒng)的溫度，確保不銹鋼齒輪泵的一切正常應用。

KCB不銹鋼齒輪油泵該泵有保護閥作為超載保護；保護閥的全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據(jù)實際需要另外調整；但注意本保護閥不能做減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

KCB系列不銹鋼齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封等部件組成，齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉；泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。

KCB不銹鋼齒輪油泵內有設計合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵。

因為密封性容積增大則時常從汽車油箱中吸油，傳動齒輪進到齒合的一側，因為密封性容積減少則時常地泄油，這就是齒輪油泵的原理。泵的前后左右蓋和泵殼由2個定位銷定位，用6只螺絲固緊。為了更好地確保傳動齒輪能靈巧地旋轉，與此同時又要確保泄露小。 在傳動齒輪內孔和泵蓋中間應有適當間隙（軸向間隙），對小總流量泵軸向間隙為0.025~0.04mm,大流量泵為0.04~0.06mm.齒頂和泵身體表面間的間隙（軸向間隙），因為橡膠密封墊長，與此同時齒頂角速度組成的裁切主題活動又和液壓油泄露方位反過來，故對泄露的危害較小。