豪沃混凝土攪拌車(chē)構(gòu)造

豪沃混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)：

HW76駕駛室，重汽340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽10檔，9T前橋，16T輪邊減速后雙橋，300三層大梁，12.00R20鋼絲胎，空調(diào)、ABS、斷氣剎、排氣制動(dòng)。

豪沃混凝土攪拌車(chē)罐體：

意大利PMP減速機(jī)，美國(guó)薩奧油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器;前封頭選用8毫米合金鋼耐磨材料，筒體6毫米合金鋼耐磨材料，材質(zhì)為Q345，葉片5毫米Q520寶鋼，帶氣壓供水裝置。整車(chē)尺寸：10450×2495×3950

豪沃混凝土攪拌車(chē)散熱器：

攪拌車(chē)的電器系統(tǒng)主要是冷卻風(fēng)扇控制部分。冷卻風(fēng)扇的起停由溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制，溫度高于65度時(shí)風(fēng)扇啟動(dòng)，低于60度時(shí)風(fēng)扇停止。溫度開(kāi)關(guān)位于冷卻器上，繼電器與保險(xiǎn)片在蓄電池旁電源繼電器盒內(nèi)。

福田14方輕量化攪拌車(chē)

     福田14方輕量化攪拌車(chē)底盤(pán)：

　　GTL2490平頂駕駛室(氣囊懸浮駕駛室，電動(dòng)翻轉(zhuǎn))，康明斯320馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒9檔變速箱，6.5噸前橋，16噸后雙橋，11.00R20鋼絲胎，帶ABS、空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)，駕駛室電動(dòng)玻璃，氣囊坐騎，320車(chē)架，裝在超級(jí)卡車(chē)管理系統(tǒng)，行車(chē)記錄儀，友好監(jiān)控、遠(yuǎn)程救援等工具。向化油器內(nèi)加注油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，但對(duì)其它原因造成的故障是無(wú)濟(jì)于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒毀車(chē)輛等危害。加裝倒車(chē)?yán)走_(dá)、剎車(chē)自調(diào)臂以及可調(diào)大燈。

     福田14方輕量化攪拌車(chē)罐體：

　　罐體采用耐磨錳鋼板6毫米制作，封頭采用8毫米制作，罐體內(nèi)采用犁形葉片，葉片為5毫米耐磨錳鋼板，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量;使罐體排出料，殘余率低至千分之一，罐體容積：地平面裝載6方，斜坡面裝載5.5方，可根據(jù)客戶要求做到7方。罐體采用模具壓制，鑄鋼拖輪，加強(qiáng)型滾道，機(jī)械自動(dòng)焊接，及氣體保焊。冷卻風(fēng)扇的起停由溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制，溫度高于65度時(shí)風(fēng)扇啟動(dòng)，低于60度時(shí)風(fēng)扇停止。罐體表面噴涂?jī)蓪泳郯分嫫?，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久?/span>

攪拌車(chē)的工作特點(diǎn)

      預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)運(yùn)輸

      這種運(yùn)輸方式是攪拌車(chē)從混凝土工廠裝進(jìn)已經(jīng)攪拌好的混凝土，在運(yùn)往工地的路途中，使攪拌筒作大約1-3r/min的低速轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)載運(yùn)的混凝土不停地進(jìn)行攪動(dòng)，以防止出現(xiàn)離析等現(xiàn)象，從而使運(yùn)到工地的混凝土質(zhì)量得到控制，并相應(yīng)增長(zhǎng)運(yùn)距。00R20鋼絲胎，帶ABS、空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)，駕駛室電動(dòng)玻璃，氣囊坐騎，320車(chē)架，裝在超級(jí)卡車(chē)管理系統(tǒng)，行車(chē)記錄儀，友好監(jiān)控、遠(yuǎn)程救援等工具。但這種運(yùn)輸方式其運(yùn)距(或運(yùn)送時(shí)間)不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)控制在預(yù)拌混凝土開(kāi)始初凝以前，具體的運(yùn)距或時(shí)間視混凝土配比和道路、氣候等條件而定。